在机动车川流不息的岭南大道，有一座被郁郁葱葱爬山虎覆盖的建筑格外引人注目。这座四层高的地标性综合建筑，就是佛山市第一座近“零碳排放”绿色示范建筑——岭南大道公交枢纽站。

自2017年正式投入运营后，该项目不但缓解了周边的停车难问题，还对佛山绿色建筑的推广起到了示范作用体现建筑、城市与自然的多方融合。

有效缓解停车难问题

9月17日上午，在绿洲国旅工作的杨女士去往市一医院参加单位体检。在上午交通高峰期，她将车顺利停进岭南大道公交枢纽站停车场，再通过人行连廊前往医院，到达体检中心全程仅需要10分钟。“有了这个停车场后，我每次过来这边都停在这里，方便多了。”她说道。

“岭南大道公交枢纽站启用以来，经济效益和社会效益非常明显，既系统解决了市一医院交通拥堵难题，又打造了高效便捷的综合性交通枢纽。”禅城区交通运输局治堵科相关负责人表示，岭南大道公交枢纽站的建设，丰富了市一医院周边的停车资源，给医院职工及就诊患者提供了约900个停车位，有效缓解了市一医院周边“停车难”的问题。

同时，该枢纽站的建设丰富了市一医院周边公交线路，建成后，该站点提供公交线路约42条，方便市民乘坐公共交通就诊，减少私家车的出行，缓解医院周边私家车数量过多带来的交通拥堵问题。

据统计，岭南大道公交枢纽站自2017年8月份启用至今，各项设计功能均在正常使用。首层为公交枢纽站，设置公交充电桩10个，承载了13条始发线路、26条途径线路（超400辆公交车）的服务；二、三、四层和顶层屋面为汽车停车场，划设停车位911个，满足市民就医、办公、购物、休闲的停车需求。

近“零碳排放”设计获省级荣誉

岭南大道公交枢纽站建筑采用自然通风、自然采光、立体绿化等被动式节能技术，从细节处融入节能减排的设计理念。

禅城区交通运输局相关负责人介绍，该建筑屋顶设置太阳能发电系统，年发电量约60万度，从而使建筑达到“零能耗”的目的。“架空的光伏组件既能遮阳、降低热辐射，同时丰富建筑的第五立面，一举多得。设计通过日照模拟分析确保光伏发电效果的最大化。”

除了普通的公交停车位，该枢纽站在首层还增设了10个公交车直流充电桩，二层设置了8个小汽车交流充电桩，为新能源汽车推广应用打下基础，目前已有新能源公交汽车在使用。

根据技术要求，该枢纽站结合计算机模拟分析，在建筑内部设置了四个从屋顶贯通建筑各层的风、光漏斗，并采用简便易行、造价较低的框架牵引式垂直绿化和水平绿化种植方式，达到改善空气质量，降低热岛效应，隔离噪音，美化环境的效果。另外，该枢纽站利用屋面7800平方的汇水面积收集雨水用于绿化浇灌、地面冲洗及消防用水，充分利用非传统水源。并采用微灌技术，包括滴灌、微喷灌等，结合土壤湿度感应器，实现高效节水。

因其创新型的近零碳排放技术和思路，岭南大道公交枢纽站获得多个荣誉，包括取得国家绿色建筑二星级设计标识、获选广东省近零排放示范性工程。2017年，项目更获得广东省工程勘察设计一等奖。

文/佛山日报记者周文琪