佛山日报讯 记者刘浩斌 通讯员罗炳林报道：南海有轨电车一号线首通段试运行，将于明日（8月18日）中午12点正式对外开放，该线路后通段未来将与佛山地铁二号线实现对接。

南海有轨电车一号线。佛山日报记者刘浩斌摄

南海有轨电车一号线项目于2014年1月正式动工，首通段全长9.5公里，共设车站10座，起点桂澜路与夏平西路交叉口处的（虫雷）岗站，终点位于毗邻季华实验室的三山新城北站。采用三节模块编组，最大载客量可增至524人。

开通初期，（虫雷）岗站首末班车发车时间分别为6:30、22:30，三山新城北站首末班车发车时间分别为6:30、22:00，工作日、周六日全天发车间隔8分钟。首通段途经站点为：（虫雷）岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站，其中地下站4座，地面站1座，高架站5座。

电车内部环境。佛山日报记者刘浩斌摄

票价方面，南海有轨电车1号线按里程分段计价，与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

首通段相关站点。佛山日报记者刘浩斌摄

南海有轨电车一号线后通段包括文翰湖公园站、三山西城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站5个站点，启用时间待定。未来，佛山地铁二号线开通后，南海有轨电车1号线将在林岳西站与地铁2号线快速衔接，方便新交通客流通过地铁换乘快速前往广州南站。搭乘南海新交通可使用羊城通及广佛通通行，并与广州市公交、广州地铁线网、广佛线实现互联互通。