7月21日，广州地铁7号线西延顺德段项目正线接触网冷滑试验顺利完成，这标志着广州地铁7号线西延顺德段的正线接触网已具备送电条件，为接下来即将进行的接触网带电热滑试验奠定了坚实基础。

接触网冷滑试验是在接触网不受电的情况下，对接触网质量状况进行的动态试验检查，即通过受电弓与接触线接触，检测弓网磨合状态及动态包络线，特别是检查锚段关节、道岔、分段绝缘过渡等区段受电弓的磨合状态，检查接触网系统设备安装和调试的性能是否符合设计要求，找出质量隐患和缺陷及时整改，保证电客车安全可靠受电。 

为确保此次冷滑试验顺利进行，参建方高度重视，大力组织人力物力进行项目攻坚，其他相关单位紧密协作，全力配合，通过制定详细冷滑方案，召开专题会议进行讨论，使得冷滑工作有序进行。本次冷滑试验的顺利完成，为下一步接触网全面送电、热滑及联调联试奠定了前期基础。

据了解，广州地铁7号线西延顺德段东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，线路全长约13.4公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.6公里），共设8座车站，设益丰停车场1座。线路覆盖了广州南站地区和佛山市北滘—陈村组团，将有效串联起广佛两地的城市轨道交通线网，进一步扩大广州、佛山的沟通与交互范围，对于推动实现粤港澳大湾区城市轨道交通网络的互联互通有重要意义。截至目前，全线土建工程累计完成91%，8座车站进行设备安装及装修施工。

文|佛山日报记者朱朝贵