南海新交通即将开通运营，其沿线环境整治情况备受社会关注。区人大、区政协紧密结合开展党史学习教育“我为群众办实事”的工作要求，于4月29日联合视察了南海新交通沿线整治情况。

区人大、区政协联合视察南海新交通沿线环境整治情况。

“沿线的绿化工程推进计划如何？”“沿线的房子外立面最好统一风格。”联合视察组一行试乘了新交通轨道列车，听取了铁投公司及有关部门关于新交通工程建设的情况介绍，了解试验段沿线的环境整治、市政配套设施建设、村级工业园升级改造推进工作进展等情况。

区人大、区政协联合视察南海新交通沿线环境整治情况，在南海新交通康怡公园站开展实地视察。

南海新交通康怡公园站。

南海新交通康怡公园站自动售票机。

据了解，南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸，对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打好“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。

联合视察组指出，轨道交通沿线环境综合整治是全面提升南海城市环境的重要举措，相关部门要进一步加强与各实施主体的对接，以营造优美的轨道交通沿线环境、提升乘客观感为目的，各司其职、互相协调，落实各项措施，进一步提升群众出行的幸福感和满意度。

南海新交通沿线正进行环境整治工作。

当天上午，佛山市南海区十六届人大常委会主任会议还听取了区政府关于南海新交通运营筹备情况的报告。

会上，南海区交通运输局局长张志军作《佛山市南海区人民政府关于南海新交通试验段(桂城至三山枢纽段)运营筹备工作情况的报告》。报告提出，新交通分两段开通:首通段(虫雷岗站至三山新城北站)于2020年12月20日车辆正式上线调试，力争于2021年6月30日试运营。后通段(三山新城北站至林岳东站)力争与佛山地铁2号线同步开通。目前，首通段10座车站主体结构、9个区间隧道桥梁路基、轨道、供电、站台门、信号、通风空调等已基本完成；车站装修完成约95%；机电设备完成约90%。车辆段及控制中心的主体结构、厂区道路、轨道、供电、信号等已基本完成;装修工程完成约95%；工艺设备安装完成约83%;16列车辆已全到位。

针对新交通试运营筹备出现的问题，会议建议，要加快完善各项前期手续，制定好目标和工作计划，倒排工期，抢抓进度，加快运营筹备谈判和工程验收，确保按照预定时间通车；强化问题导向，统筹谋划好整体改造提升工作，提速解决问题时效；不断完善后期工作，做好营运后续管理及服务保障，提高管理服务精细化水平。

南海区人大常委会主任赵崇剑表示，要按照学党史、悟思想、办实事、开新局的目标要求，把党史学习教育成效转化为工作动力和成效，把高质量推进南海新交通项目作为“我为群众办实事”的具体实践活动，真抓实干，务求实效，努力克服各种困难，突破各种障碍，全面扎实做好开通试运营筹备工作，确保南海新交通试验段如期高质量开通试运营，以实实在在的工作成效增进群众的获得感、幸福感。

文/珠江时报全媒体记者 黄婷 实习生 黄洁

图/珠江时报全媒体记者 方智恒

视频摄制/珠江时报全媒体记者 廖明璨 方智恒