佛山日报讯 记者林嘉慧报道：大货车普遍体型大、重量大，而超载的大货车堪称“马路杀手”。3月23日，记者从佛山市交通运输局获悉，针对超限大货车昼伏夜出的特点，近期佛山交通联合多部门开展夜间联合治超执法专项整治。

为进一步加强南海区道路运输市场秩序综合治理，巩固和提升辖区治理车辆超限超载治理成效，3月18、19日晚上，在市交通运输局的统一部署下，市交通运输局南海综合执法支队联合南海交警、城管、路政等部门组成联合执法整治专班，连续两晚在省道S267线平洲和国道G359线丹灶流动治超路段及周边路域开展夜间联合治超执法专项整治。

行动中，各部门通过采用固定设岗，流动巡查，错峰突击等多种方式，依托公安交警部门卡口抓拍系统锁定嫌疑车辆，为路面执法的精准查处提供有力支撑。

佛山市交通运输局联合多部门开展夜间联合治超执法专项整治。佛山市交通运输局供图

此外，针对部分货车司机通过遮挡号牌、打强光照射灯、压线行驶等方式逃避科技治超点检测等违法违规行为，联合执法整治专班还在南海区海怡大桥和金沙大桥科技治超监测点周边专门设卡伏击，采取“科技+路面”的执法模式，对上述违法违规行为进行定向打击。据统计，在2天的行动中，整治专班共检查货车34辆，查处货车违法超限超载案件14宗，非法改装案件1宗。

近年来，南海区始终保持治超工作高压态势，聚焦路面、科技、源头治超及“一超四罚”多个环节全面发力，着力构建辖区治超工作多层次、广覆盖、全链条监管格局。2021年，南海区共查处路面联合治超案件259宗，其中“百吨王”案件7宗，查处普通公路科技治超案件3289宗，辖区道路交通安全形势持续向好，交通基础设施安全得到有力维护。