珠江时报讯（记者/孙茜 通讯员/邹瑞燕）“我希望能给狮山特殊的发展地位、发展政策，让狮山为南海乃至佛山提供特殊的推动力，这三个特殊就是希望把狮山打造成佛山南海的特区。”2月8日，在南海区第十六届人民代表大会第六次会议的分团讨论环节，狮山镇镇长黄伟明现场“要政策”，区长顾耀辉当即回应“跟区改革办沟通拿出方案，下来专门研究！”

区长顾耀辉参加狮山代表团分组审议。珠江时报记者黄永程摄

“在区政府工作报告中，我最关心的是狮山在南海乃至佛山应该担当什么样的角色，起什么样的作用。”黄伟明直言，狮山的地区生产总值占南海35%，占佛山约11%；狮山规模以上工业总产值占南海50%左右，高新技术企业数占南海41%。但是狮山有工业企业约10800家，规模以上企业数占比仅12%，高新技术企业占比仅有8%，说明产业转型升级还要继续发力。

为了坚守制造业，狮山的第一大出路是提升城市形态，吸引和留下高技术、高素质人才，从而提升企业管理水平、生产能力、产品附加值，第二大出路是大力推动落后产能的腾退，靠创新驱动来填补腾退出来的产业空间，同样离不开人才。

2月8日，南海区第十六届人民代表大会第六次会议中，狮山代表团讨论现场。珠江时报记者黄永程摄

“我斗胆向顾区提一个想法，我也提了议案，就是希望能给狮山特殊的发展地位、特殊的发展政策，让狮山为南海乃至佛山提供特殊的推动力，这三个特殊就是希望把狮山打造成佛山南海的特区。”黄伟明表示，目的是推动狮山城市形态提升、产业转型升级，呈现不一样的发展态势，让社会关注狮山，提升投资价值和发展后劲，“狮山产业基础根深叶茂，根系发达，多放点水一定能长成参天大树，会结出‘金果子’，将来再生根发芽。”

“狮山的特殊政策问题，希望你们下来跟改革办一起研究一下，把方案拿出来，究竟需要怎么办，需要区委区政府给哪些支持，我们下来专门研究。”顾耀辉当场回应。

“一轴一核两带”之“一核”即狮山制造业创新核心区。珠江时报记者方智恒摄

新一轮的国土空间规划，已将狮山330平方公里纳入中心城区，在轨道交通、创新发展、企业规模上都比其他镇有优势，加上轨道上的大湾区推进多条地铁国铁穿境而过，现在佛山西站、广佛肇城轨正在运营，将来官窑货运枢纽和西站客运枢纽都发挥作用，狮山就将形成一个双枢纽驱动的格局。

2月8日，南海“七湖两湾一站一园”之“一园”即南国桃园的桃花竞相争放，生态之美尽显。珠江时报记者刘贝娜摄

同时，地铁三号线直达佛科院仙溪校区，规划中的地铁四号线在狮山设11个站，将狮山串起来，还有广佛环线西北环将从西站出发，沿着一环走去大榄、官窑，南海交通大会战的六纵六横有三纵三横在狮山，“希望各位代表支持这些重大利好的落地，否则错失一个机遇就会错失一个时代。”狮山镇委书记林健表示。

“我的理解是，广佛环线是珠三角最重要的一条线，把广佛地区最重要的交通枢纽全部串在一起，包括广州南站、佛山西站、白云机场等。”顾耀辉表示，狮山在南海的发展地位是不可替代的，未来重点需做好产业引领、城市赋能、破浪前行三方面工作，树立全民招商意识，以佛山西站枢纽新为先导区启动两业融合。同时，“七湖两湾一站一园”有一湖一站一园都属于狮山，接下来区政府将加大这方面的资源统筹力度，狮山镇要克服产业升级、城市配套、发展空间、社会治理难题，破浪前行。