氢能先行地南海再迎氢能重磅项目。继仙湖实验室近日引进中国工程院院士李骏设院士工作站后，2月1日，南海区人民政府、中科润谷资产管理有限公司和中科润谷航天氢能系统（泰安）有限公司三方签订合作协议，共同推进佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目，项目计划总投资80亿元，将打造全国首个真正意义上的智慧能源示范社区，为南海氢能产业发展补上重要的应用环节。

该项目的签约，将进一步完善南海全链条式新能源汽车产业链，丰富氢能应用场景，助力南海打造先进氢能社会示范区。

佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目签约仪式。

项目总投资80亿元 将补足氢能产业链

在环境污染日趋严重，能源逐渐枯竭的背景下，能源系统的发展趋向于清洁化、智能化，智慧能源是智慧城市的基础，我国已将智慧能源的发展提升为国家战略。2020年3月11日，国家发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，提出加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，大力扶持氢能发展。

佛山南海中日韩智慧产业基地，是以家用、商用燃料电池分布式热电联产设备为核心支柱，结合产业链上下游产业，形成以燃料电池分布能源为核心的智慧能源产业基地。三方共建的佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目，计划总投资80亿元，分二期进行。

其中，一期投资19.1亿元，专注燃料电池分布式热电联产装备产业化项目，包括家用和商用燃料电池分布式热电联产装备，采用固体氧化物和磷酸燃料电池技术路线。项目二期计划投资60.9亿元，完成总体产业基地搭建，形成以燃料电池分布式热电联设备为核心的智慧能源上下游全产业链整合能力，实现面向国内外市场推广。

项目方之一中科润谷资产管理有限公司，是中国产业发展促进会在其国际国内氢能产业合作框架下，为推进合作氢能与燃料电池项目落地，组织其常务理事单位专门设立的资管、投资、控股平台公司。公司专注于氢能与燃料电池项目的投资、示范应用以及产业化，通过直投或者设立、投资、管理专项产业基金方式，重点投资布局氢能基础设施建设、大功率燃料电池发动机系统、燃料电池分布式热电联产终端产业化及智慧能源、能源微网、能源互联网等领域。

而中科润谷航天氢能系统（泰安）有限公司是由中科润谷资产管理有限公司和泰安高新区泰山控股有限公司合作设立的泰安高新区泰航航天产业基金投资设立。中科润谷航天氢能系统（泰安）有限公司与泰安航天特种车有限公司签署联合经营协议，为特种车配套研发350千瓦以上的氢燃料电池发动机系统、为特种电源车提供氢燃料电池特种电源系统，为人防工程和建筑物提供氢燃料电池热电联供装备等。

为何选择南海？“在项目推进过程中，我们深深地感受到了南海区、丹灶镇等有关领导的专业、敬业和务实，他们对氢能的理解非常的专业。”中科润谷资产管理有限公司、中科润谷航天氢能系统（泰安）有限公司总经理李新达表示，此次落户南海的是总部项目，将从南海建立全国首个智慧能源示范社区入手，制定相关行业规范和国家标准，从而推向全国。

中科润谷资产管理有限公司、中科润谷航天氢能系统（泰安）有限公司负责人李新达发言。

“氢能是人类的终极能源，是最高效、最清洁、最广泛使用的能源，中日韩智慧能源产业项目落户意义重大。”副市长许国表示，从国家能源消耗的分布来讲，汽车占40%左右，建筑和住宅等方面占60%左右，是其中的大头，有助解决氢能产业更加重要的一块能源消耗问题。当前，科技部正在组织实施“氢进万家”科技示范工程，全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区落户南海，将带动氢能的示范运用。

“氢能是个没有天花板的行业，应用非常广泛，尤其是在分布式能源领域，前景非常广阔。”南海区区长顾耀辉表示，该项目的落地，对氢能产业链的完善、“两高四新”体系的建设具有重要意义，主要体现在三个方面：一是补足了南海氢能产业链的短板，过去南海着重在车用方面，现在扩充到其它领域，对减少碳排放有很好促进作用；二是我们建立了“氢能进万家”示范项目，它不仅是一个产业基地的落地，更重要的是通过一个公寓来承载项目示范，通过项目示范来带动整个产业的发展。三是能推动行业标准的制定和完善，为后续大规模推广做好准备。

中日韩智慧能源产业基地项目的签约，可谓是强强优势的联合，必将进一步完善南海氢能产业链，丰富氢能应用场景。

建设全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区

在很多人眼里，氢能主要应用于新能源汽车。事实上，氢能的运用非常广泛，应用领域涵盖能源、交通运输、工业、建筑，既可为炼化、钢铁、冶金等行业提供高效原料、还原剂和高品质热源，也可通过燃料电站技术应用于汽车、轨道交通、船舶等交通运输领域，还可用作分布式发电原料为家庭住宅、商业建筑等供电供暖。

大连化学物理研究所等单位研发的氢燃料电池无人机。珠江时报记者方智恒摄（资料图）

在日本政府的普及氢能源计划中，氢能源走进普通家庭是非常重要一环。早在2009 年，日本便开始推广 “分户制氢、自产自用，燃料电池进家庭 " 的热电联产系统。截至2019年底，日本已有超过26万户家庭安装了氢能源燃料电池。到2030年，日本政府计划让氢能源燃料电池走进530万户家庭，使全国20%的家庭用上氢能源。

示范运用是氢能产业发展的关键，中日韩智慧能源产业基地项目将在南海区内成立中科润谷智慧能源科技（佛山）有限公司，推进基地建设，并在南海区丹灶镇丹青苑推进全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区，推广可再生能源互联互通智慧能源城市工程，推动氢能住宅和建筑国家标准及规范的试行，开创我国燃料电池分布式能源和智慧能源产业的新局面。

佛山南海中日韩智慧能源产业项目以及全国首个“氢能进万家”智慧能源示范社区建成后，将基于分布式天然气燃料电池热电联产系统的多能互补微电网，打造全国首个真正意义上的智慧能源示范社区。

“氢能进万家智慧能源城市就是基于氢能作为终极能源的理念，应用燃料电池技术，生产制造各种90%以上能源转换效率的基于各种场景应用的燃料电池智慧终端。”李新达表示，相比于电网，气网是可以储能的，可以利用气网储能无损耗的特点，实现城市、社区、家庭各个层级的能源微网智慧互联。可以预见，随着国家“碳达峰”“碳中和”的目标举措的推进，氢燃料电池装备，将像家用电器一样普及进入每个家庭。

事实上，南海在燃料电池汽车应用方面一直走在全国前列。全国有约7200辆氢燃料电池汽车，约80多座加氢站，而南海以一区之力，拥有826辆上牌的氢燃料电池汽车，建成6座、在建6座高密度商业标准化加氢站，是全国氢能应用推广最为密集的区域之一。如今佛山南海中日韩智慧能源产业项目建成后，将补足在氢能建筑等运用方面的的短板。

第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，佛山仙湖实验室演示太阳能光热制氢系统。珠江时报记者方智恒摄（资料图）

推动氢能国际合作 打造技术交流中心

中日韩智慧能源产业基地项目还将成为国际合作的示范。

项目公司将在南海区内建设“工信部国际经济技术合作中心氢能与智慧能源产业研究院”，以打造佛山南海成为国内外氢能产业的重要集聚地为宗旨，吸引日本、韩国、英国以及同济大学能源中心、清华控股、航天科技集团第一研究院等国内外氢能和智慧能源领域顶尖科研和产业人才，打造我国氢能和智慧能源产业研发、人才与技术交流中心。

对标全球，氢产业的竞争已十分激烈，国际合作是必由之路。当前，日本、德国、法国、韩国等国均已出台氢战略。韩国设立国家氢经济委员会,由总理担任委员长，韩国贸易、工业和能源部宣布将资助约340亿韩元加速韩国氢能计划。

南海已连续两年举办联合国开发计划署氢能产业大会，这一大会已经成为国际交流合作的平台，也是南海招商引资的平台，每年都吸引不少外国氢能代表团前来参加。

佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目的落地，将依托中国产业发展促进会的产业资源和国家工信部国际经济技术合作中心的国际资源，借助南海的政策和资金扶持，先行探索分布式能源、氢能源在智慧能源社区中的应用，推动中国产业发展进入快车道。

中国产业发展促进会李小军副会长致辞。

南海氢能产业：缔造“无中生有”产业传奇

看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。与一些城市或拥有汽车龙头企业，或拥有氢源优势不同，南海氢能产业是在没有技术、没有氢能人才，也没有氢源的情况下，依靠招商引资、政策激励等措施打造出的一个产业集群，可谓是“无中生有”的产业代表。

2020联合国开发计划署氢能产业大会高峰对话：氢能，点亮绿色未来。高峰对话现场。珠江时报记者廖明璨摄（资料图）

作为传统产业重镇的南海，为何能在氢产业领域挺进全国前列？首先是前瞻性的布局。新兴产业的培育并不容易，它需要政府的引导。早在11年前，当时的全国氢产业还处于朦胧状态，很多地方对氢能还不了解，南海就开始“抢滩”氢经济的先机。

“南海区早在2009年就开始接触氢能了。”南海区发展和改革局有关领导介绍，彼时，作为国内具备生产氢燃料电池压气机等核心部件能力的企业，广东广顺新能源动力科技有限公司落户丹灶，开启了南海氢能产业发展之路。

如果说广顺为南海带来了氢产业的火种，如何将火种吹旺，则得益于政府的大力支持。在认定氢能产业存在重大发展前景后，2015年4月，南海出台了《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划（2015-2025年）》，率先提出了国内领先的氢燃料电池汽车核心部件研发生产基地的发展定位。

明确方向后，南海迅速打出一套政策组合拳，包括出台一系列产业规划政策、建设一个以仙湖氢谷为核心的产业园区、打造一批氢能产学研平台、举办一系列重大活动、推动一批氢能产业链核心重点项目落地、规划建设一批加氢站，形成了“六个一”的氢能产业发展南海经验，成为全国氢能产业发展的的创新引领区。

2020联合国开发计划署氢能产业大会开幕。珠江时报记者李阳摄（资料图）

南海从2017年仅有广东广顺新能源动力科技有限公司和广东泰罗斯汽车动力系统有限公司2家氢能企业，到现在发展到汇集了50多家氢能企业、科研院所及相关机构，涵盖了制氢及制氢加氢设备研制、氢燃料电池及核心部件、整车研发制造、氢能产业检测及设备研制、加氢站设计与建设、氢能标准制定等6大环节，形成了较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链。

南海区发展改革局有关负责人介绍，单单在燃料电池这一环节，南海已集聚7家企业，包括广东探索汽车有限公司、广东清能新能源技术有限公司、广东爱德曼氢能源装备有限公司、佛山市清极能源科技有限公司、佛山攀业氢能源科技有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司等。

南海氢能产业发展的背后，是南海人“敢饮头啖汤”精神的真实写照。在氢能产业发展过程中，南海人创造了许多省内、国内的“第一”，包括出台全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆扶持政策，在全国率先突破加氢站审批验收规范，投入使用全国首座商业化加氢站、全国首座油氢合建站、全国首批高密度商业化标准化加氢站，共同建设全国唯一的国家技术标准创新基地（氢能），建设全国首个氢能经济职业技术培训研究院，正是这些“第一”，让南海先行一步，从只有一家氢能零部件企业，到形成氢能全产业链，成为全国氢能产业发展的先行地。

文/珠江时报记者 李年智 李春妹 通讯员 林志明

图/珠江时报记者 刘贝娜

海报设计/珠江时报 邓渊博