【小档案】
姓名：胡静
职务：南海区政协委员、软通智慧（广东）软件开发有限公司总经理、南海区新的社会阶层人士联合会常务副会长
声音：居民住宅小区停车位晚上紧张，写字楼停车位白天紧张。可以鼓励停车位拥有者在不用时把停车位拿出来共享，有偿提供给他人使用。
随着移动互联网技术快速发展,以共享经济为代表的新兴商业模式已然崛起，繁衍出了无数的共享产品。“共享停车”成为南海区政协委员胡静一直思考破题“停车难”的新思路。她将把关于建立统一停车管理平台的建议带到即将召开的2021年南海“两会”上。
南海汽车保有量一直在增长，停车难给市民生活造成了极大的不便和困扰。胡静向记者讲述日常停车难的困惑。她说，每次到中心城区办事，都很难找到停车位，转大半个小时都不一定能把车停好。“确实找不到停车位时，只好把车开回小区，再打车出门办事，非常麻烦。”
经多次调研和驾车体会，胡静认为，南海缺少统一的停车管理指引，不同区域不同的管理单位，存在不同的管理模式，乱停乱放现象几乎成为各个镇街的通病。尤其是停车管理单位各自搭建停车管理平台，水平参差不齐，导致信息孤单，无法实现全区范围内的车位、车辆等信息共享，进而导致停车难、停车乱问题。
“居民住宅小区停车位晚上紧张，写字楼的停车位白天紧张。南海可以鼓励住宅小区、个人私家车位在不用时间段，把停车位拿出来共享，有偿提供给他人使用。”胡静建议，南海可利用物联网、大数据、人工智能等技术，盘活闲置的停车资源，多个部门通力合作，建立停车数据APP实现数据共享，为无处停车的车主和有车位闲置的市民，提供查找闲置车位、引导停车和结算服务，实现多方共赢。
胡静致力于打造“共享停车”的新模式。
除了盘活“存量”停车资源，胡静还建议，建立统一的区级停车管理平台，全面掌握全区停车场信息资源、实时动态停车数据，通过对人、地、物、场、网等停车基础信息的统一接入，构筑可持续的交通业务处理模式。
建立了新的平台后，胡静还认为，南海要汇总全区停车场信息大数据，实现城市级的停车诱导。同时，车主或市民可通过微信公众号或者APP进行停车场车位信息查询，快速找到停车场，方便市民出行实时掌握各镇街周边停车场剩余车位信息，为市民提供方便、快捷和人性化的停车服务。
“无论是停车管理平台，还是微信公众号，或者是停车数据APP。”胡静表示，最终目的都是通过平台整合停车场、车位资源，提升车位利用率，提高车场经营收益，减少乱停乱放、无效交通，缓解停车难，让城市更美好。
策划/叶宁 邹永榆
文/珠江时报记者 戴欢婷
图/视频 珠江时报记者 黄永程
海报/珠江时报 彭珍