佛山地铁2号线二期建设规划正式获批，高明将设有3座车站。1月26日，国家发展和改革委员会官网发布《国家发展改革委关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》（下称《批复》），透露上述消息。

佛山市城市轨道交通第二期建设规划示意图。

《批复》指出，为服务粤港澳大湾区建设，完善城市交通网络，提升公共交通供给质量，促进广佛同城化发展，原则同意佛山市城市轨道交通第二期建设规划，建设4号线一期、11号线、2号线二期等3个项目，规划期为2021-2026年。

其中，佛山地铁2号线二期是佛山市西南部的快速轨道交通线，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间、组团与主城区的交通联系。

根据规划，线路起始于高明区西安站，终止于南庄站，全长23.5公里，其中地下线12.7公里，高架线10.8公里；设10座车站，其中地下5座，高架5座；设置停车场一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统，工程达总投资 122.28 亿元。根据规划，高明境内将设置3座车站，由东自西分别是荷城站、高明站及西安站。

这意味着，一旦工程建成通车，高明将正式迎来“地铁时代”，大大加强高明与广佛核心区间的交通对接联系，加速高明参与粤港澳大湾区建设。

此次同时获批复规划建设的，还有佛山地铁4 号线一期工程及11号线工程。其中，4 号线一期工程自时代城站至港口路站，线路全长 56.0 公里， 其中地下线 50.4 公里、高架线 5.6 公里，投资 389.21 亿元。11 号线工程自容奇渡口站至鹤洞东站，线路全长 36.3 公里，其中地下线 24.3 公里、高架线 12.0 公里，投资 260.64 亿元，其中佛山市境内 31.3 公里、投资 224.69 亿元，广州市境内 5.0 公里、投资 35.95 亿元。

文/佛山日报记者蔡闻佳

【扫码阅读更多新闻资讯】