珠江时报讯（记者/区辉成）16列有轨电车顺利运抵环岛车辆段, 虫雷岗站至林岳北站首通段正式轨通......近日，南海新交通项目捷报频传，多个关键节点的顺利推进，为后续虫雷岗站至三山新城北站电客车上线调试打下坚实的基础。 

列车长度达35米，对运输技术和安全要求有较高的要求。部门供图

南海新交通电客车是全球首批实现自动驾驶的现代有轨电车，一共订造了16列列车，其中有14列车都是在佛山中车制造，另外2列在青岛四方生产。列车采用3节模块编组，外观时尚新颖，流线形车体设计动感十足，最大载客量380人，最高运行时速70公里，每列电客车造价约1900万元。

南海新交通部分路段、站台效果图。部门供图

近日，广州市运输有限公司大型物件运输分公司与青岛中车四方车辆物流有限公司携手合作，承运南海新交通试验段16列有轨电客车，目前已运抵南海新交通环岛车辆段。
南海新交通环岛车辆段规划用地面积27.76万平方米，将作为南海新交通项目电客车日常停放、调度、检测、保养、维修基地，项目通车后将为车辆提供安全保障。 
据介绍，随着三山新城站外最后一节钢轨焊接结束，标志着南海交通正线轨道工程虫雷岗站至林岳北站正式轨通，后续将加快推进区间接触网、强弱电缆敷设、机电设备安装、轨道附属设施安装、车站装饰装修等工作，部分进场较早的开始单机、单系统调试工作。

南海新交通全长13.1公里，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，主要途经夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区，西起于桂澜路与夏平西路交叉口、广佛线虫雷岗公园站，往东终于林岳西站，含环岛车辆段。全线共设车站13座，其中地下站4座，地面站3座，高架站6座。