珠江时报讯（记者/区辉成 通讯员/蒋炜祥）11月19日，中铁大桥局国道G359项目部相关负责人介绍，历经近4个月的施工“阵痛期”，樵高路改造路段左幅进入道路基层病害治理、基层、面层施工关键期，预计11月下旬起碾压混凝土和铺设沥青，明年春节前将还路于民。

项目部在樵高路西二环出入口路段进行铺设沥青。

樵高路(又名国道G359线)西樵简村至高明大桥段路面改造工程全长8.476公里，由于沿线路面破损和路基病害较为严重，亟待对道路改造和提升。据中铁大桥局国道G359项目部工程师毛侃介绍，项目改造后，将维持原一级公路等级，双向六车道，但设计时速将由原来的70公里提升至80公里。

由于施工项目属于国道改造，简村与高明大桥之间路段交通异常繁忙，项目又位于国家风景区西樵山脚下，交通流量较大。为做好交通疏导工作，项目部优化施工工艺，变泡沫沥青冷再生基层为碾压混凝土基层，极大地缩短了工期。

施工方铣刨沥青砼面层，整治旧路基层病害。

项目右幅路面改造及排水工程已于9月30日全部完成，预计12月中旬能完成全部排水工程施工；路面改造部分目前正在进行基层病害治理，预计11月下旬开始碾压混凝土施工，12月初进行沥青混凝土施工。

按照计划，樵高路改造项目预计在2021年1月10日左右完工通车，作为南海西樵、九江连通高明大桥的重要通道，项目竣工后将极大改善“过境路”的通车环境，提高行车舒适性和通行效率，缓解道路拥堵，对促进地区经济发展起积极作用。

图片由施工方提供