珠江商报讯 记者黄澄献报道：大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）建设有了新进展，主桥2号墩桩基全部完成，标志着大桥“出水”指日可待。大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）通车后将进一步连接大良和容桂，有效缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力，进一步打破中心城区交通瓶颈，助推一河两岸加速融合发展。

大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）由中铁大桥局承建，是一座双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥。大桥整体造型以凤凰为雏形展开构思，整体展现出“双凤比翼”的美感。

据介绍，大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）从大良金沙大道起，建设跨江大桥，跨越容桂水道，南接容桂大道，全长约2.42公里；桥梁主线采用一级公路、60公里时速、双向6车道标准设计；主桥采用双塔钢箱梁斜拉桥结构，最大跨径413米。

由于大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）临近顺德糖厂国家级文物保护区，毗邻顺德工业博物馆（原顺德酒厂、原顺德糖厂），文物保护工作是该项目的重点之一，给施工带来了一定的难度。此外，主桥跨越容桂水道，位于三岔河道口，主墩基础包含深大桩基及深水入岩承台。施工区域水流急冲刷大，对临时结构基础抗冲刷能力要求高，施工场地狭小，安全风险高。主塔高度近170m，结构相对复杂，主塔的外型为流线形分离式花瓶造型，内、外侧的斜率在主塔的各个位置均不同，其线形控制要求难度大。

中铁大桥局集团有限公司佛山市顺德区金沙大道南延线工程项目经理部相关负责人介绍，面对复杂的施工条件，项目部启用了无人机，智能化全天候监测施工，建设安全VR体验馆。运用BIM的碰撞检测与施工模拟进行结构构件及管线综合的碰撞检测和分析，以及无人机智能化监测对项目整个建造过程或重要环节及工艺进行精准把控，提前发现施工中可能存在的问题，优化施工方案和资源配置。

未来，大良大桥（顺德区金沙大道南延线工程）将为顺德参与粤港澳大湾区建设提供交流平台，对于推动德胜河一河两岸加速融合发展，有效提升中心城区发展合力具有深远意义。