很高兴能代表联合国开发计划署，来到佛山和各位一同参加我们的第四届氢能产业大会。在全国范围内，我们一直在这条振奋人心的清洁能源道路上共同前进。像古话说的那样，有朋自远方来，不亦乐乎？

佛山市和广东省在发展燃料电池与氢能技术上一直处于领先地位，这些清洁能源在建设更可持续、更有韧性的未来中可以发挥重要作用。

如今，这比以往任何时候都重要。2019冠状病毒病加剧了各国所面临的挑战。因此，我们现在在实现可持续发展目标——消除贫困、捍卫自然——的能力面临巨大的不确定性。然而，这场疫情也告诉我们更环保的道路是切实可行的——我们适应了了居家办公、减少出行。因此，这场危机同时也是一个机会：为我们的星球和社会创造一个新的常态，在发展的进程中不落下任何人。

燃料电池汽车和氢能技术将在这一绿色道路上发挥越来越大的作用。氢能委员会预计到2030年，氢气应用成本将下降一半，使其更具竞争力。到2050年，清洁氢能可以满足全球24%的能源需求，燃料电池汽车将占全球所有车辆的四分之一。 由此，氢能也将在全球范围内创造3000万个就业机会。

近几个月来，全球氢能开发取得了长足进展，为我们提供了更多希望：欧盟刚刚推出新的氢战略，估计到2050年投资额将高达2100亿美元;韩国宣布将投资约960亿美元用于绿色项目，包括电动汽车与氢能汽车。

目前，中国燃料电池汽车保有量已超过7000辆，超过全球总数的一半。因此，中国在全球推广氢能技术方面起到先锋作用。中国计划在2030年前部署100万辆燃料电池汽车。预计到2050年，氢能将能够至少满足全国10%的能源需求。京津河北地区、大湾区和长江三角洲正在引领中国氢能政策与发展。 如果这样的进展可以持续下去，它将有助于城市脱碳、清洁空气、减缓气候变化，也将对习近平主席在最近的联合国大会上提到的，2030年二氧化碳排放达峰，到2060年实现碳中和的承诺作出重大贡献。

我们还需要进一步的激励措施与政策促进绿色经济。尽管氢能将被纳入国家能源局的能源统计，国家和地方层面也推出了新政策，但要使氢能在商业上有竞争力，我们还要做出更多努力。这包括增进各部之间的协调力，为氢能产业提供全国供应链。此外，还需要确保发展氢能所需的资源本身也是绿色。这则可以通过一系列可再生能源实现，包括太阳能、风能、水能、生物能，应用范围也不仅包括汽车，也包括供暖、供电设施。

联合国开发计划署驻华代表白雅婷（Beate Trankmann）