佛山四周不沿海，却坐落着一家国内顶尖的海洋工程企业——广东精铟海洋工程股份有限公司（下称精铟海工）。作为海洋工程行业内7项国家标准的制定者和工信部“制造业单项冠军示范企业”，精铟海工综合专利数量、市场份额等因素在行业内排名前三。

去年，经过佛山市科协的牵线搭桥，精铟海工与广东省机械工程学会、华南智能机器人创新研究院共同成立海洋工程装备联合研发实验室，并申请获得佛山市科协提供的50万元资金，助力技术攻关。

佛山市科协党组成员、副主席葛振海说，海洋经济是未来经济新的增长点，全省都在持续发力，“向海而生”的精铟海工顺应佛山市制造业的服务化升级转型趋势，是佛山制造业转型的标杆。

向海而生探索风电安装

精铟海工的核心技术是自升式海洋平台升降技术，广泛应用于海上的油气勘探钻采平台、风电安装运维平台、渔业养殖平台和海洋工程辅助装备等领域。

“负责海上风电安装与运维、离岸工程支持的自升式风电安装平台，可以在浮态和固定态之间转换，相当于让一艘过万吨的船体稳稳地站立在海床上，和在陆地上一样。”精铟研究院副院长李国庆说道。

精铟海工已经完成了两座平台的设计制造，精铟01号平台适合水深45米的海域，最大升降速度为18m/h，使用的连续液压插销式升降系统获得2016年广东省科技进步一等奖。

精铟01号风电安装平台。受访者提供

2019年4月，由精铟海工自主研发投建的“海龙兴业号”风电安装平台交付中广核集团使用。其最大升降速度达27.6m/h，适用于水深60米的海域。李国庆介绍，“海龙兴业号”是目前国内最先进、作业水深最深的风电安装平台。

海龙兴业号风电安装平台。受访者提供

“站稳”“快跑”创新攻关核心技术

李国庆介绍，升降技术的核心是四个桩腿同步平稳地升降，承载着整体重量超过千吨的风机，在安装百米高的风机及叶片时需要达到毫米级的精度，细微的差距就会导致风机安装失误甚至损毁。

海上风电平台吊装风机历时久又条件严苛。在广东，吊装风机需要的无风期仅有一百多天，而且广东近海海域的水位变化快，经过拖航就位，下放桩腿，插桩，压桩和升船一系列操作容易错过宝贵的安装时间窗口期。所以，提高安装风机的效率就要加快平台的升降速度。

传统的大节距升降系统速度只有18m/h，完成升降需要一天时间。而半节距双动环梁连续升降系统把升降的节距缩短，船体平台和桩腿上的两条梁同时运动。李国庆生动地比喻道：“好比上楼梯，从‘上一阶等一下’变成‘小步快跑’，会使平台的升降速度快一倍。”

精铟海工结合广东海域地质和海洋环境特点，研发半节距双动环梁连续升降系统等设备。不仅解决了制约平台升降过程中动静态载荷平衡问题，保障了海上风机高精度的安装要求，还解决了高效快速升降等多种关键技术难题。

精铟海工的工厂。佛山日报见习记者张菲菲摄

科研合作助力制造商服务化转型

2019年，精铟海工申请了创新驱动助力工程，与广东省机械工程学会、华南智能机器人创新研究院共同成立海洋工程装备联合研发实验室。佛山市科协提供了50万元资金支持，召集专家们开会，为企业培训技能。华南智能机器人创新研究院在平衡控制和仿真技术方面提供了技术指导。

“很多企业的技术攻关都在自己的领域里原地打转，而往往难以攻破的技术在另一个行业已经非常成熟，科协能够提供给企业不同行业的资源。”李国庆说道。他指出，半节距双动环梁连续升降系统的环梁升降技术，也是借鉴了石油钻井平台的升降理念和技术。

抱桩器。佛山日报见习记者张菲菲摄

目前，半节距双动环梁连续升降系统已经落地，助力精铟海工的升级换代。系统不仅可以应用到传统作业的海上风电安装平台和石油天然气平台上，还可以用于航道工程、观测科研、海洋渔牧、滨海旅游等，打造海洋经济综合平台。

新技术还助力精铟海工发展“核心部件开发+海洋工程服务”的商业模式，用装备来保障服务，用服务来促进装备开发。“只做装备研发的时候，获得反馈需要六个月以上，现在自己服务能及时收到客户的反馈，和工程师及时沟通升级装备。”李国庆说道。

文 | 佛山日报见习记者张菲菲 通讯员卢钻