中午时分，季华园附近整齐地停放着一排共享单车。年轻小伙梁浩扫码开锁，骑上一辆共享单车。17分钟后，梁浩到达目的地岭南站，骑单车出行如今已成为他的主要出行方式。今天是世界无车日，全国有171个城市和县承诺开展城市无车日活动。

根据佛山市交通运输局9月21日公布的数据，截至2019年底，佛山全市公共交通日均客流量已超过150万人次，中心城区公交分担率达43%。9月22日，哈啰出行也公布了佛山市共享两轮骑行大数据。过去一年， 佛山人使用哈啰单车行驶里程近4000万公里，相当于减少碳排放量近2000吨。

一名市民正在骑共享单车出行。受访者供图

目标 绿色出行比例达到70%以上

今年8月，佛山正式启动“践行绿色生活 创建美好家园”绿色生活创建行动。根据《绿色生活创建行动总体方案》的要求，佛山将围绕节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行、绿色商场、绿色建筑七大重点领域开展创建行动。

9月20日，“碧惠佛山 阳光骑行”环佛山绿色骑行在佛山新城市民广场启程，近千名来自珠三角地区的自行车运动爱好者参加活动。图/佛山日报记者王伟楠摄

在绿色出行方面，佛山提出了具体的行动目标，力争绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。具体行动措施包括推广节能和新能源车辆，在城市公交、出租汽车、分时租赁等领域形成规模化应用，完善相关政策，依法淘汰高耗能、高排放车辆。同时，提高公交供给能力和运营速度，提升公交车辆中新能源车和空调车比例，推广电子站牌、一卡通、移动支付等，改善公众出行体验。

近几年，绿色出行已逐渐成为佛山市民出行新风尚。每天早上8时许，邓国坚从家里步行到同济路地铁站附近，骑上一辆共享单车，15分钟后到达创意产业园，回到公司准时上班。6年来，骑单车出行，已经成为了他的一种生活方式。

对于绿色出行，市民可以怎么做呢？邓国坚说，如果出行距离在3公里以内，可以选择自行车或电动车等出行工具。在他看来，骑自行车出行可以减少汽车尾气排放，也可以当作运动锻炼身体。如果出行距离较远，例如大于5公里，可以选择乘坐地铁、公交车等公共交通工具，以替代小汽车出行。“现在佛山很多公交专用道，搭公交有时也很快。”邓国坚说，绿色出行不仅支持低碳环保，还比较便宜。

效果 骑行一年省下超317万升汽油

在世界无车日，哈啰出行公布了佛山市共享两轮骑行大数据。数据显示，从2019年9月21日至2020年9月21日， 佛山人骑行哈啰单车的总里程数3966万公里，相当于绕地球赤道超过989圈，在地球和月球之间往返超过76次。与汽车等其他交通工具相比，绿色、节能、环保是共享两轮的天然优势。据出行大数据显示，佛山人通过一整年的骑行，相当于节约汽油超过317万升、减少碳排放量近2000吨。

在中港城，市民扫码取用哈啰单车。图/佛山日报记者吕润致摄

此外，哈啰方面数据显示，今年8月份，哈啰单车的峰值骑行量超过了去年同时期，创造了历史最高点。从佛山用户特点来看，其用户分布逐渐从80、90后为代表的 “互联网人群”走向全年龄段，60后和70后用户群体增长明显，共享出行进一步成为公共出行基础设施的一部分。

从骑行时段来看，共享两轮早晚高峰期分别是早上7点至9点、傍晚5点至7点，早、晚高峰期6个小时的骑行总量占全天骑行量的50%左右，共享两轮对市民的通勤出行提供了保障。与此同时，受益于共享出行高频便利的特征，共享两轮在弥补城市深夜公共交通空白上也发挥着作用，深夜时间段的骑行量占全天约20%。