《佛山市停车场管理办法》将于8月1日起正式施行。7月29日，佛山市交通运输局相关负责人上线佛山电台民生节目，为市民解读停车管理新规。据介绍，佛山市停车场管理系统将于8月1日起正式投入使用，目前，全市约2.1万个路内停车泊位已实施智能化收费，停车泊位的周转率明显提高，车位使用效率提升到原来的4倍。

佛山路内停车位逐步实行智能化收费。通讯员供图

全市停车场管理系统8月投用

截止到今年6月底，全市小汽车保有量约255万辆，全市汽车停车位约有135万个（含小区停车位），其中路外停车位近13万个，路内停车位约有12.4万个，全市汽车停车位缺口大约是120万个。近几年，佛山每年新增的停车位大概是13万个，但每年汽车保有量增加超过23万，缺口越来越大。

《佛山市停车场管理办法》将于8月1日起正式施行，如何改变佛山停车难这样的困局？市民停车会有哪些新变化？ 市交通运输局城市道路建设科副科长李景钊介绍，佛山市停车场管理系统将于8月1日起正式投入使用，系统主要起到收集停车场信息，加强对停车场管理者监管的作用，下一步，系统将充分利用数据资源，进行大数据分析，为市民提供车位查询、停车诱导、停车缴费等服务，方便市民一站式解决停车问题。

在华远东路，沿线不少单位设立了停车位交通导流设备。

为了配合系统的投入使用，相关部门要求今年8月1日前已投入使用的公共停车场和道路停车泊位，应在年底前完成基本信息登记和动态实时停车数据接入。8月1日后投入使用的，应在投入使用后20个工作日内完成数据接入系统。《办法》规定，不提交或不更新停车场基本信息资料的行为、不按照规定上传动态停车信息数据的行为，对个人处以罚款100元，对单位处以1000元以上5000元以下罚款。

每年料新增2万个路外停车泊位

 “我们鼓励学校、医院等停车位需求较大的单位，通过内部挖潜，增建立体式停车场等举措，增加车位有效供给，在学校周边路段划出‘临停快走’区域，满足市民接送小孩上下学的需求。”市交通运输局城市道路建设科科长祝贺表示，根据《佛山市停车专项规划》，从2020至2022年，佛山每年计划新增约2万个路外停车泊位，三年新增6万个路外停车泊位。

“单靠建设停车场增加停车位，远不能解决停车难问题。”祝贺表示，“我们还需要加强停车秩序管理，加大对违法停车的处罚力度，充分利用信息化手段调配停车资源，引导市民少开车、多利用公共交通等绿色出行方式，才能使我们的停车环境得到进一步改善。”

“目前，全市路内停车泊位12.4万个，约2.1万个已经实施智能化收费。实施智能化收费后，停车泊位的周转率明显提高，车位使用效率提升到原来的4倍。” 李景钊介绍说，路内停车泊位智能化收费主要有三种设置方式，包括了地磁感应、高位视频桩、低位视频桩，目前佛山路内智能收费系统还需通过巡检人员拍下车牌号码，上传到系统中，市民现场扫二维码便可识别支付。 

出台黑名单制度惩戒逃费者

据介绍，使用道路停车泊位的，应当在允许停放的时段、按道路顺行方向、按规定的车辆类型停放车辆，不符合机动车停放规定的，由公安机关责令改正，处警告或者200元罚款。 不过，对于车位经营者而言，车主逃费是最为头疼的事。统计显示，目前佛山路内停车位逃费率约为20%，针对目前普遍存在的逃费现象，交通部门将尽快建立信用体系。

“我们正在研究停车黑名单制度，计划将恶意逃费的车主和经营管理不佳、屡被投诉的停车场管理者列入黑名单，记录在停车场管理系统。在全市联网的停车场中，列入黑名单的车辆将不能进入，待缴清拖欠的停车费用后，方能移出黑名单。”李景钊表示，“黑名单”还将与全市征信系统对接，进一步增强对个人和企业的惩戒作用。

文/珠江时报记者 区辉成