珠江时报讯（记者/区辉成 通讯员/李宁娜）番海大桥关键工程取得新突破！4月17日，记者从番海大桥施工方获悉，大桥番禺侧关键节点—14号过渡墩桩基施工全部完成，进入承台施工阶段，为今年 11月推进大桥合龙打下了坚实的基础。

番海大桥效果图。通讯员供图

番海大桥番禺侧14号过渡墩是主线桥合拢的关键施工段，紧靠引桥和主塔，是主桥连接番禺侧东引桥的重要部位，过渡墩共计8根桩基，是全线唯一的涉水施工桩基，桩径2.5米，均采用C30水下混凝土进行灌筑。

番海大桥主桥塔柱施工目前已完成10节段，现正在进行11节段施工，主塔顶预计5月末封顶。随着关键节点14号过渡墩桩基施工全部完成，将为今年年底推进大桥合龙打下了坚实的基础。

番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是继海怡大桥之后，南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，与广州市南大干线相接。工程路线全长1.293公里，主桥为双向10车道，计划2021年6月完工。

番海大桥建成后，将使三龙湾大道和广州市南大干线以及外部的广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路有效地串联起来。作为佛山的“重要门户”工程，番海大桥将形成一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉，强力推动广佛同城一体化，为粤港澳大湾区打造成为“充满活力的世界级城市群”注入新动能。