佛山交通又传来好消息！

未来，广佛两市将在广佛线基础上

新增13条地铁线

打造“轨道上”的广佛圈

广佛拟新增13条地铁线

总里程将达537.1公里

4月9日，在2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会上发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划（2019-2021年）》和《新时代城市轨道交通创新与发展——广州 2019》报告（以下简称“报告”）。

报告透露，2017年，广州地铁七号线西延至顺德段启动建设后，广佛城市轨道交通互联互通规划获得两市政府批复，提出了“9+2”共11个地铁互联互通通道。报告也显示，目前，广州地铁已联合佛山铁路投资集团共同组织完成了《广佛两市城市轨道交通互联互通专题研究(2025年)》，下一步将在此基础上向整个湾区推广。

▲广佛线终点站沥滘站

未来还会有多少条广佛地铁

实现互联互通呢？

根据相关规划成果，广佛两市将在目前广佛线的基础上，广州新增8条线路衔接佛山，具体为：

广州地铁七号线西延段、十号线佛山支线、十七号线、十九号线、二十八号线、白云一号线、南沙二号线、南沙四号线；

佛山则有5条线路衔接广州，具体为：

佛山地铁二号线一期、四号线、五号线、八号线、十一号线。

上述线路总里程537.1公里

其中广州段236.4公里，佛山段300.7公里

上述新增的13条地铁线中

佛山地铁二号线一期

以及广州地铁七号线西延段正在建设中

这些线路若通车成网后

广佛将有更多区域实现最快30分钟内的互通互达

▲2019年3月21日，佛山地铁2号线一期工程进入全面铺轨施工阶段。佛山日报记者王澍摄

依托广州地铁

佛山可通达中山、珠海

广州地铁透露，珠三角9市城际轨道交通和城市轨道交通已开通运营总里程达1164公里，而未来规划总里程近6000公里。

其中，城际方面，珠三角城际轨道交通网目前已建成开通广珠、莞惠、广佛肇三条线路327公里，正在建设及计划建设9条(段)约365公里，预计2023年建成开通692公里。

城市轨道交通方面，广州、深圳、佛山、东莞、中山5市远期城市轨道交通规划总里程达4248公里。其中，广深佛莞4市已开通运营总里程达799公里(不含有轨电车)。

广州地铁透露，将从成熟的广佛同城化入手，实现广州与佛山中心区之间的轨道直达，并采用同一制式、同一票务、同一技术。接下来，广州的轨道交通还延伸到中山、珠海，形成四通八达的网络。据最新透露，已有两条线路远期拟向东莞、珠海、中山、清远延伸，且彼此独立运营。

这样一来，佛山未来除了通过自身轨道网通联其他城市外，也可以通过广州轨道线网，尤其是搭乘地铁，就能通达东莞、珠海、中山、清远等更多城市。

无感支付时代将来临

刷脸即可通行

日前，在2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会上，还披露了一系列规划研究成果，其中，将会有更多的新技术应用到地铁上，包括无感支付。

广州地铁将在“多元化支付”的基础上，未来通过各类智能无感检测设备，捕捉乘客标签特征，结合乘客“画像”信息库，实现乘客“无感支付”，票务设备逐步虚拟化，全面实现乘客出行全过程中身份无感智能识别，精准判断乘客站内出行轨迹，后台自动完成系列票务操作。

简而言之，未来搭地铁有望连公交卡、手机都不需要，智能设备通过人脸等外貌特征，直接识别出乘客身份。根据乘客提前录入的个人信息，以及过往出行记录，直接完成安检、支付，让乘客不需任何操作就能进站乘车。基于广佛地铁线网格局，佛山的地铁乘客也有机会使用到这项技术。

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来源 | 广州日报、广州地铁

编辑 | 周志钊

佛山日报社全媒体整理发布

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