5月15日

在江苏淮安

有一位名叫“蔓蔓青萝”的网友

在社交媒体上传了一段

“科三考试一个没过教练崩溃”的视频

这段视频在网络上走红

视频中

驾校教练“笑着哭诉”带来的学员

考科三一个没过

教练崩溃直哭

学员无奈只能“好心”安慰

别哭，我们就当来投资的！

教练崩溃抱树“笑着哭”

视频曝光后

不少网友也纷纷吐槽

“第一次看到学车的

把教练给学哭了”

那么科三到底哪些地方最容易挂呢？

根据大家平时考试反馈情况，

小编为大家罗列了科三考试的五大难点

希望对大家有用！

一、加减档操作要合理

1 早规划——考试之前，要对整个路线进行分析，哪里用几挡，哪里要换挡，心中要有数。

2 有预判——考试中，前方要怎么换挡，要提前判断，做好准备。

3 调车速——换挡之前，要把车速调整到合适的区间。

考试的时候我们需要注意：长时间的使用低速挡属于拖档，一档拖行超过50米是会被扣分的。一档只用于起步或者掉头靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。当我们起步的时候，等离合完全松开，给点油门就可以换到二档了。据时报君了解，在南海区的科目三考场，使用一二档就可以了。

二、行车时遇到前方有突发情况

考试的时候电脑语音指令发出后，前后方有车阻碍导致我们无法做出制定的动作。这时候该怎么办？

1 稳心态——首先需要稳定心态，不要慌张，也不要着急换挡。

2 先预判——根据当时出现的情况判断是小情况还是大情况。

3 再应变——小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该同时踩离合和刹车停车等待，等可以通过后再换1档，重新起步。

总之，碰到前方有情况的时候，一定要先减速收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。

碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，

速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨空档。

三、直线行驶千万别动方向

在科目三考试中，直线行驶一直是个挂科重灾区，方向跑偏会直接判定不合格。考试的时候我们需要注意：

1 选车道——考试路线虽然车少，但也可能遇到干扰，比如行驶很慢的货车、农用车。进入直线路段前，要提前看好车道，否则碰上前车干扰，绝对挂科。

2 早准备——在进入考核区域之前，就要把方向、挡位、车速都调整到考试状态，听到语音再准备，肯定来不及。

3 看远处——眼光看远处，比如下一个红绿灯，这样更容易发现是否偏航。

4 微调整——方向盘并非一动不动，而是要适当调整，可以微调一点马上回正，来找到最正的方向。

直线行驶中切忌大幅度修正转向盘，速度不宜过高，当电脑语音发出直线行驶的时候，一定要保持方向盘笔直至少坚持7~8秒，在道路遇到有弧度或者小转弯的道路时，即使车辆跑偏也不要动方向。

四、转向灯弹回来后要及时补上

科目三中公路掉头、变更车道、左转弯、右转弯、靠边停车等项目中都会用到打转向灯。大家注意转向灯的保持时间一定要超过3秒。如果打了转向灯但是转向灯自己调了，掉头动作这时还未完成，又没有及时补上，肯定是要扣分的。大家谨记不要犯这种低级错误。

五、靠边停车细节多别大意

1 预减速——快到停车的地方了，就别开太快了，减速到三挡20迈出头即可。

2 做动作——语音指令结束后，先把考核的动作做完，包括右转向灯、左右观察、右后观察。

3 等三秒——等转向灯的三秒中，可以做这些：减速、换二挡、再稍微减速，观察选择停车位置。

4 先靠拢——三秒之后，向右变道，向边线靠拢，不用追求30cm以内。

5 再贴近——顺正车身，然后多次、小幅度调整，方向盘快打快回，直到30cm以内。

6 收好尾——摘空挡、拉手刹、松离合、关右灯，最后时刻，别大意了。

考科目三是一件细活，各位学员考试的时候细心一点，耐心一点，心态平稳一点，其实科三也没有想象中那么难。

科目三，你考了几次？

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来源：综合杭州交通918、燃视频、学车这些事

编辑：雷彬