自滴滴发出公告称9月8日至14日暂停深夜(23点至次日5点)服务，出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务皆包括在内。

滴滴出行微博截图

从8日晚开始，打车难、回家难的问题在上班族密集的区域开始集中爆发。网上也出现了不少让大家感觉好像滴滴深夜车不可或缺的报道。

这是不是滴滴公司的公关策略?

停运是负责任还是任性?

滴滴暂停深夜服务是否涉嫌违规?

小编带你一探究竟

滴滴停止夜间服务，带来了哪些影响?

杨师傅，司机

一月要给租赁公司4500元的车钱，但滴滴夜间停运，却没有任何交代给我们。

王森，程序员

在北京西二旗、回龙观这些人员密集的区域，一般都会建立微信拼车群，大家会在群里自行组队，大概4个人一辆车，每人出10块钱。从8日开始，这些群里突然变得异常热闹，从每天只有一两个人发言，变得聊天记录看都看不过来。这几天晚上下班的时候，马路上的黑车也变多了。

网友

在社交媒体上，许多网友分享了最近的打车经历。有的顺利用电召叫到出租车;有的使用了其他平台专车服务，比平时打车多花了两倍;有的使用了新网约车平台的预约服务感觉良好;一些路途略近的找共享单车骑回家;也有实在打不到车的，只能等。

不过也有网友表示，没有滴滴，还有多个打车平台可选，不必非要依赖滴滴。

停运是负责任还是任性?

滴滴此次几乎是暂停了全部网约车夜间服务的整改，从公布之初就让网友们争执不休。

一些网友认为滴滴这么做体现了彻底整改的决心，是真正为了安全做到放弃生意。也有一些网友认为整改没必要以牺牲广大客户利益为手段，这是企业缺乏社会责任心的表现。还有网友认为，滴滴停运是让公众体会到“缺了我就不行”的现实，用这种办法裹挟民意。

滴滴在公告中称，此次夜间停运主要是为了“密集测试并优化各项安全产品功能”。事实上，此前滴滴也公布了7项“安全措施正在测试并优化中”，其中部分措施的上线时间点正是在停运期间。

但是，也有业内人士发表意见：“作为互联网从业人员，系统上线是可以做到平滑升级、24小时都可提供服务的，不至于每天深夜所有车型都停用了，滴滴管理层这做法太low(低级)。”

然而，更多的声音认为，滴滴夜间停运带来的种种问题，归根结底是滴滴一家独大导致的。

有网友指出，滴滴此次暂停深夜服务，充分显示出了行业垄断带来的弊端。只有多家企业相互竞争，才能使市场平稳。

也有网友认为，这是滴滴公司的公关策略。称滴滴这种“一刀切”和直接下线的应对措施，已经不是第一次使用了。“之前面对人们对于滴滴司机无故加价的情况忍无可忍，形成的舆论直接让滴滴在那段时间彻底取消了服务费加价系统。结果自然是，因为没有‘价高者得’的调节机制，那段时间的滴滴更加难打”。

当一个公司停止运营，客户们就没得选择的时候，才是最不应该的，垄断不仅造成价格和服务的不对等，也会使消费者被“绑架”。

这是不是有意或无意形成一种“舆论逼宫”，滴滴是不是真的不可或缺?

国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东接受采访时表示：很难从安全角度理解夜间停运，因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看，还是从安全应急状况下与公安部门这种联动，其实都不能解释或者难以理解这种夜间停运。

如果真的是从安全角度考虑这个问题的话，反而反映出对自己的这种安全状况没有充足信心，因为传统的出租车和一些其他平台都是24小时营运的。

暨南大学公共管理学院教授胡刚说：“不能将黑车、抬价等现象的出现归结为网约车整改。在网约车规范过程中可能无法满足市场需求，但规范后运力必会得到恢复。这是一个契机，让垄断企业更多思考社会责任，让网约车平台形成良性竞争关系，让其有序健康发展。”

专家：滴滴暂停深夜服务涉嫌违规

根据2016年11月1日开始实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十一条的规定，网约车平台公司暂停或者终止运营应该提前30日向相关主管部门报告，滴滴夜间停运是否涉嫌违规？

对此，国家发改委综合运输研究所城市交通室的主任程世东表示：

虽然这个暂行办法里边没有写的很具体，不太非常好界定，但严格来讲，还是有一定的违规。

因为暂停一个时间段或者暂停某一个城市性质上应该是相同的，如果是这次暂停深夜影响还小一点，那么把暂停时间段换成早晚高峰的话，对整个行业发展和对社会影响可能就非常大，就明显违反规定。

中国消法研究会副秘书长陈音江表示：

早在空姐案发生后，滴滴就停运顺风车进行过停运整改，但结果仍旧没有避免乐清案的发生。两次恶性事件都暴露了滴滴在安全保障方面存在不少漏洞。这次停运整改能不能彻底堵住之前的安全漏洞，能不能从根源上解决乘客的安全保障问题，还要拭目以待。

滴滴此次采取“一刀切”的方式暂停各类网约车夜间运行，目前还无法判断是不是由于平台中断运行，才能做出技术层面的调整。但无论是滴滴平台，还是监管层面，都应该慎重采取这种“猝死”式的整改方式。否则，只能在客观上造成消费者出行的不便，平台司机减少收入，网约车平台失去消费者和司机的信任，这样“三输”的局面。

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来源：法制晚报、金羊网、中国新闻网、中国青年报(ID：zqbcyol)、央视《新闻1+1》

（编辑  席锋宇 常煜 岳铼）

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