
上周我们发出公告
元旦起岭南大道季华路口交通组织有变化
引起不少小伙伴的关注

今天
交警蜀黍来到岭南大道
现场科普岭南大道交通组织
如何变化和改变原因

交通组织有啥变化?
1
全时段公交车专用道
位于岭南大道南往北方向最右侧车道,禅城交警将在该路段新增设用于指示的“龙门架”,从该龙门架开始至路口终止线结束,长约100米(对,全时段公交专用道只有这么长)。途经该路的司机请注意绕行,如有驶入,违者将以不按规定车道行驶罚款150元。

2
公交车专用交通信号灯
禅城交警将新增3个公交车专用的交通信号灯,分别位于岭南大道季华路口东南角、东北角和西北角。据介绍,该3个信号灯均为“立杆式信号灯”,并配有白底黑字的“公交专用”指示牌,仅用于对公交车通行作出指示,社会车辆仍按原有交通信号灯指示通行。

3
公交车专用待行区
与公交车专用交通信号灯相匹配使用的,还有新增的公交车专用待行区,位于岭南大道南往北停止线外,功能分为公交车专用的直行、左转、调头等3组待行区域。交警介绍,公交车在其他社会车辆左转绿灯时,提前进入公交车专用待行区,而社会车辆此时不能进入公交车待行区。

为何要设置公交专用道?
交警蜀黍介绍,途经岭南大道季华路口的公交车每日约有41路,班次总数为2862趟。其中,每日在该路口左转的公交车有1458趟,占总数的50.9%,需要在此调头的公交车则有404趟,约占总数的14.1%。

【改变前】目前,在尚未增设24小时公交专用道的情况下,近2000辆需左转或调头的公交车在岭南大道公交枢纽站驶出后,必须从最右侧的车道切线到左侧左转或调头车道,与其他社会车辆交汇无法避免。尤其在早晚高峰时段,极易造成行车缓慢、排队甚至交通事故等情况。车辆交汇情况平均每小时发生100多次,极大影响了该路口的通行效率。

【改变后】增设公交专用道后,交警增设了公交专用信号灯和公交待行区配套交通设施,公交车可在专用的待行区域内完成直行、左转、调头等行驶,公交车将无需再横跨多条车道左转和调头,公交车、社会车辆将各行其道,两者互不干扰,有利于提升该路口的通行效率。

▲交警现场科普交通组织变化
2019年元旦起
途经岭南大道季华路口的车辆
请按照新的交通组织依法行驶
而交警部门也会加该路口的巡逻疏导力度
并设置1个月的过渡教育期
对违反规定的车辆进行教育劝导
2019年2月1日起将依法进行处罚



素材来源丨交警大队
编辑丨唐小思
校对丨雨木成霖 唐小思
审核丨海岸线 弓长一
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