“砰！砰！砰！”

连续三下撞击声响起

近日，在杏坛高赞大桥上

四辆车发生了追尾相撞事故！

最后追尾的白色货车最为受伤

车头已经严重凹陷变形

而驾驶司机还被挤在里面

动弹不得！

12月3日13时02分许，佛山市顺德区公安局接报，杏坛高赞大桥往容桂方向发生交通事故，有人员被困。杏坛公安专职消防队接报后，立即出动2辆消防车和10名队员火速赶往事故现场。

▲消防员正在展开救援。

经了解，由于在上桥期间第一辆骄车急刹，造成后面三辆车连环相撞，其中最后追尾的货车受损最为严重，该辆粤X牌的白色货车的车头已严重凹陷变形。驾驶司机被挤压在驾驶室内，双脚被夹无法动弹。

▲驾驶司机被挤压在驾驶室内，无法动弹。

此时，一辆消防车在后将已陷入前车车尾的白色货车从后面牵引拉出。为防止车辆流后，消防队员迅速用木卡将白色货车位置固定。另外一辆消防车则停到白色货车前面，利用钢缆牵引车头内凹部分，货车司机眉头紧锁，一面痛苦。

▲利用钢缆牵引车头内凹部分。

不一会驾驶室已被牵引到足够空间，消防队员将司机位的车门打开，其中消防员从驾驶室前窗爬入，将伤者双脚抬离凹陷位置，另外四名队员在驾驶室左侧合力把伤者抬出，整个过程约五分钟一气呵成。

▲消防员从驾驶室前窗爬入。

▲合力将伤者抬出。

在多名消防队员熟练配合协作下，伤者成功脱离困境，被众人小心翼翼地移到救护担架上，由医院救护人员进行救治。

▲伤者被众人小心翼翼地移到救护担架上。

目前事故已移交公安交警部门处理

具体原因待进一步核查

为紧急救援的消防蜀黍点赞！

那么，在遇到大货车时

应该怎样驾驶

才能尽量确保安全呢？

一定要记住下面几点！

1、避开盲区

车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时尽量不要从右侧超越货车。

2、小心内轮差

内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。

3、如何超车

超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车，超越时请快速一次性通过， 超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。

4、弯道遇货车

弯道行驶时，大货车体积大导致前方视野不佳，无法及时发现前方路况，因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离， 等待通过弯道后找机会超越。

编辑丨梓良

校对丨运腾

素材来源丨派出所