“桑吉”轮燃烧一个礼拜后

我国4名救援队员抓准时机登船救援

甲板高温灼热

周身毒烟飘散

船头不时燃爆

船只随时可能发生爆炸

……

在船上的26分钟

是生死时速的较量

他们

到底经历了什么↓↓↓

视频：救援队员亲述登“桑吉”轮经历

1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。1月13日上午8时35分，上海打捞局救援队员徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军接到指令，登上“桑吉”轮救援。由于呼吸器工作时间有限，他们登船救援最长不能超过半小时。

徐震涛：（上去后没多久）“突然之间风向转了。风向转过来以后，烟从尾部上来了，这个烟温度又高，前面又爆炸。”

千钧一发之际，卢平和冯亚军两人直奔驾驶台顶部，冲进烟雾，合力把黑匣子拽了下来。

徐军林：“我们想尽可能去看看舱室里面什么状态，进去的时候就感觉一股很大的热量进来，我们再一测，89度，不行。”

事实上，找到黑匣子后，他们的撤离时间就已经到了。就在他们准备进行现场整理时，呼吸器开始报警，呼吸器里的气体几近消失。

上午9时许，搜救队带着两具遗体及相关设备，通过吊车安全返回。

网友：向所有“逆行”的救援队员致敬！

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监制/唐怡  主编/王兴栋

编辑/李嘉欢

©央视新闻

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