什么是“非机共享车道”？简单说，就是在优先保障非机动车路权的前提下，允许公交车、校车等特定车辆通行，以及社会车辆在路口借道右转，从而实现道路资源的高效、集约利用。

本次试点包含汾江路辅路、卫国路、普君南路、同济路辅路（佛山大道至金鱼街段）总计约10公里的路段，以及卫国路-汾江路交叉口电动自行车待行区。点击查看具体通行规则

根据道路条件，路段改造方式分为三种：通过利用公交专用道或合并最右侧机动车道和非机动车道的方式，设置“非机共享车道”；设置机非分隔护栏，保障非机动车专有路权；在设置道路分隔带的辅路，用“蓝色标线”构建清晰的非机动车路权。

南堤路至季华路段：利用现有辅道改造为非机共享车道。

非机共享车道标牌示意图

季华路至魁奇路段：保留原非机动车道，用“蓝色标线”构建清晰的非机动车路权。

汾江西路至汾江中路段：最右侧机动车道与非机动车道合并为共享车道。

体育路至普君南路段：护栏外移拓宽非机动车通行空间。

金鱼街至普君南路段：设置护栏划分专用通道，保障非机动车路权。

将最右侧机动车道设为机非共享车道，引导非机动车靠右行驶。

保留原非机动车道，用“蓝色标线”构建清晰的非机动车路权。

卫国路-汾江路交叉口：增设电动自行车直行待行区，并拓宽过街通道。

路口增设右转危险区和电动自行车待行区

拓宽路口非机动车过街通道

下一步，禅城将在试点路段和路口积累经验，评估通行效率及安全状况。后续将按照“一路一策”的原则，在中心城区主次干道、商业密集区、学校医院周边等非机动车流量大、原有非机动车道宽度不足的路段逐步开展非机动车交通改善工作。