近年来，禅城区机动车和非机动车均呈现高拥有、高增长、高使用的“三高”态势，区内电动自行车保有量超70万辆。受限于道路空间，非机动车交通拥堵问题已成为城市“顽疾”，更是市民之痛。
为此，禅城区从市民出行的痛点和难点出发，以关注度高的交叉口为突破点，坚持“突出重点”和“解决痛点”相结合，谋划一系列电动自行车治堵行动。今年1月份，经系统排查，禅城交通率先对岭南大道-同济路、季华路-岭南大道、季华路-汾江路、魁奇路-汾江路和绿景路-岭南大道五个路口完成了治理。
上述五个路口，周边商业、居住人口密集，人员流量大，路口的非机动车通行能力有限。禅城交通部门采用“微创手术”的观点，聚焦“拓资源、减阻碍、提效率、保安全”四大维度，推动交叉口治理从“蓝图”迈向“惠民实景”。
交叉口改善后
电动车通行效率明显提升
因拥堵导致排队溢出的现象
大幅减少
过街秩序有了明显改善
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▲季华路汾江路交叉口西南角过街拓宽等候区前后对比
▲岭南大道同济路交叉口北侧中间渠化岛拓宽等候区前后对比
▲魁奇路汾江路交叉口西侧过街拓宽非机动车道前后对比
▲岭南大道绿景路交叉口南侧过街拓宽非机动车道前后对比
▲岭南大道绿景路交叉口西北角去除冗余止车柱前后对比
▲岭南大道同济路交叉口东北角去除冗余止车柱前后对比
▲魁奇路汾江路交叉口西南角去除冗余止车柱前后对比
▲魁奇路汾江路交叉口东北角减少无障碍坡道高差前后对比（红框为减少高差位置）
▲季华路汾江路交叉口沃尔玛侧拓宽无障碍坡道前后对比（红框为拓宽位置）
▲季华路右转进汾江路匝道增设提醒标线前后对比（红框为提醒标线）
▲魁奇路汾江路交叉口新DNA南门增设机非护栏前后对比
本次五个路口改造
共计拓宽无障碍坡道350平方米
拆除止车柱105个
拓容非机动车道约1200平方米
经评估
高峰期非机动车路口疏散效率
平均提升约30%
