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百千万 见成效 | 铺就城乡区域协调发展“幸福坦途”

佛山交通

三水区大塘镇六一村村民陈小姐

以前坑洼路泥水四溅,现在沥青路通到地头。马路漂亮,我们出行也更安心了。

短短数语道出了

“百县千镇万村高质量发展工程”

(以下简称“百千万工程”)

实施三年来

佛山交通运输事业发展

所带来的民生温度

道路通,百业兴。在“百千万工程”的时代浪潮中,佛山市交通运输局聚焦城乡融合和区域协调发展,着力推动重大项目落地、交通品质提升、运输服务优化,为环两江先行区建设和“再造一个新佛山”铺就“幸福坦途”。

Part.01

打通城乡高质量发展的“快车道”

2025年5月,主跨达626米、被誉为“佛山第一跨”的顺德大桥通车。作为连接大良、容桂的重要工程,顺德大桥通车不仅助力打造“大良容桂10分钟经济圈”,还缩短了佛山通往中山、深圳的距离,更好融入“粤港澳大湾区1小时生活圈”。

▲顺德大桥

在交通大建设热潮中,佛山把握实施“百千万工程”的战略机遇,全力提升城乡交通基础设施互联互通水平,畅通城乡发展“大动脉”。

桥长达1770.6米、主塔高度超190米,有“佛山第一桥”之称的富龙西江特大桥于2024年11月通车。该桥沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇,有效改善西江两岸交通环境,加速佛山西部融入广佛核心区的步伐。

▲富龙西江特大桥

与此同时,一座新的空中枢纽将为佛山城乡带来巨变。坐落高明更合的广州新机场即将动工建设作为大湾区西部综合交通枢纽,该机场将按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨建设。

▲广州新机场总体鸟瞰图 / 高明发布

“以空带陆,陆空联动。”广州新机场规划引入广湛高铁、深南(珠肇)高铁等轨道交通,以及南沙至广州新机场高速等高快速路,打造成为集航空、高铁、地铁、公路于一体的超级交通枢纽。这一重大布局,将为佛山西部地区发展注入前所未有的交通动能。

其中,广湛高铁开通运营。待佛山站启用后,将大幅缩短佛山至广州、湛江等地的通行时间。未来,该线路还将与京广、广汕、珠肇、深南等数条高铁衔接,使佛山充分融入国家“八纵八横”高铁网络,对外联通水平将跃上新台阶。

▲广湛高铁 / 中国铁路

地铁进一步串联起禅城、南海、顺德所辖的多个镇街。2024年8月,地铁3号线后通段开通,佛山城市轨道交通运营里程突破150公里。市民于一线之上,就能到叠滘看龙舟、到大良叹早茶。

以一系列交通大工程、大项目为抓手,打造城乡融合发展的“快车道”,这是佛山市交通运输局落实“百千万工程”的生动实践。

Part.02

打造景美路畅的交通“风景线”

驱车驶过白陈路南段的南涌桥,两旁绿意流淌、三角梅竞相开放。作为陈村镇南部的重要出入口,该桥经过改造提升后焕然一新,令往来市民眼前一亮。

近年来,佛山市交通运输局坚持以“绣花功夫”推进城乡交通环境提质升级,持续开展“沿路两边、高架桥下”环境整治行动。2023年以来,全市共完成982公里干线公路、91处高速公路出入口的环境整治与绿化品质提升,完成65个桥下空间利用项目。

在乡村,佛山公路同样美出圈。岭南秋日,驾车经过广东省“十大最美农村路”之一的高明区井皂公路,可以看到斑斓的稻田、连绵的皂幕山、清澈见底的溪流。

连通云勇森林公园的农村公路明靖线,驱车经过如同置身缤纷花海。

佛山“四好农村路”建设成效持续走在省内前列。2023年以来,佛山累计完成新改建125公里、累计建设美丽农村路204公里,深化农村公路管理养护体制改革试点工作取得显著成效。

从“面上”到“里子”,营造美丽、安全、有序、畅通的城乡交通环境,佛山正经历一场全面提升。

打通“断头路”、畅通民生路,佛山全力推进“畅通工程”。2023年以来,佛山累计打通同济路西延、科润路下穿一环、龙盘北路东延等43条“断头路”,完成桂平路-聚元路交叉口、桂丹西路等103个交通拥堵点(片区)治理,新增365公里自行车专用道,有效打通城乡交通的“大动脉”与“毛细血管”,提升了路网运行效率。

同济路西延工程(华宝北路至槎湾路)/  禅城发布

佛山还着力破解“停车难”这一共性难题。三年来,佛山新增停车泊位超30万个,有效缓解供需矛盾。针对各方关注的村(社区)围合停车管理问题,佛山发布指导意见,强化政府监管,推动超180个村(社区)降低收费标准,主动向新市民让利。同时,出台多项管理措施,提高围合停车规范化管理水平,有力保障了交通秩序和周边村民利益。

Part.03

持续优化交通运输服务供给

交通运输,事关经济社会高质量发展大局。围绕“百千万工程”,佛山深化港口、公交等运输行业提质增效,持续优化城乡交通运输服务供给

高荷港码头上,货轮有序装卸作业、运输车辆往来穿梭,一派繁忙景象。这里水路可直达广深港等航运枢纽,是环两江核心区经济发展的重要依托。

高荷港码头

2024年起,佛山实施港口高质量发展三年行动,推动港口、产业、城市统筹协调发展。佛山持续拓展河海联运,全市11个口岸码头全部实现“组合港”“一港通”通关新模式,进一步推进佛山港与大湾区枢纽港的互联互通。

针对环两江先行区码头环境治理痛点,佛山开展码头环境“焕新行动”,加强环两江先行区两岸码头环境整治,对环两江片区沿岸50个在运营码头和10个已关停码头“一码一策”开展环境综合提升整治,实现两岸环境景观优化焕新。

为了更好地满足乡村地区群众出行需求,佛山还探索城乡公交融合发展。

佛山于2023年成功获评“国家公交都市建设示范城市”,构建起“轨道+公交+慢行”的绿色出行体系。在此基础上,佛山深入推动城乡公交一体化发展。2026年2月起,佛山将统一全市公交票制票价及优惠政策,实现同城同价同惠。同时,佛山将简化计费流程,降低长距离出行的成本。

值得一提的是,佛山还推动公交融入环两江文旅产业发展进程。近年来,佛山公交为音乐节、马拉松等活动开通免费接驳专线,便利四方来客,为活动顺利开展提供有力保障,成为先行区交通提质的新亮点。

人享其行、物畅其流。围绕“百千万工程”实现“三年初见成效”目标任务,佛山市交通运输局系统谋划,稳步提升城乡交通运输服务品质。

# 一线案例 

● 以三年实干勾勒环两江交通新图景

路面破损、会车困难的稔岗村朝阳市场西侧路段,曾让周边居民苦不堪言。通过“微改造”,不仅拓宽了道路、增加39个停车位,还增设蜿蜒绿道为居民提供了慢行空间。

在环两江核心区,像这样有效提升交通和人居环境质量的“微改造”,正雨后春笋般涌现。

2025年,佛山提出高标准建设环两江先行区。未来,先行区将成为城乡区域协调发展改革创新的先行地、绿色经济发展的新高地、高品质岭南水乡旅游的目的地。

无论是区域协调发展,还是发展绿色经济和打造旅游目的地,都离不开交通基础设施的支撑。打通“大动脉”、畅通“微循环”,才能提升环两江先行区产业升级的力度和民生幸福的温度。

佛山市交通运输局谋定后动,迅速制定先行区交通提质升级三年行动方案。拟用3年时间、落地98项交通提质升级工程,让先行区的交通面貌焕然一新。

这一蓝图,首先瞄准了高快速路网规划建设。行动方案提出,加快推进南海至新会高速等在建项目,并推动季华路西延线等一批快速路项目,强化先行区与广佛核心区、广州新机场的快速连通。

内部路网连通也是重要一环。佛山将推动跨区道路建设,实施国道G240线龙峰路口立交改造等节点优化工程。同时,打通沿江道路堵点,提高环两江沿江道路连通水平。

先行区港口水运升级、农村公路提档、交通环境提质、客运服务增效等工作也同样被放在重要位置。这意味着,先行区将迎来一场深刻的、全方位的交通蝶变。

来源:南方+、中国铁路、禅城发布、高明发布
编辑:林荣俊
审校:代梅、谢瑞颖

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