近年来，佛山高新区聚焦战略性新兴产业领域，遴选培育了一批技术领先、潜力突出的标杆人才团队项目，扶持壮大具有硬科技、硬实力的高科技领跑企业，聚力打造“英才聚湾区·硬核创未来”特色品牌。佛山高新区将会持续推出相关硬核企业的报道，敬请垂注。
传统道路沥青厚重、原料易耗
味道大、降噪减震效果不佳？
华运通达自主研发的
“高韧超薄沥青磨耗层”技术
从材料、设计、工艺到检测
形成全链条的创新体系
可彻底改变传统道路建设
“厚、重、耗”的现状
让道路行业“轻装上阵”！
华运通达科技集团有限公司成立于2018年，是2020年佛山高新区高技术产业化创业团队，公司聚焦于先进绿色高性能道路工程材料技术领域，在“宽温域”沥青胶结料、纳米级沥青改性工艺、“超疏水”混凝土的研究方面处于国际领先行列。
团队自主研发的“高韧超薄沥青磨耗层”技术，针对传统磨耗层存在的原料消耗大、施工效率低、环保效益差、功能衰减快等缺陷，通过创新研发宽温域改性沥青胶结料、高掺量SBS改性乳化沥青、纳米级沥青改性与再生材料等一系列核心材料，让薄薄的路面具备了远超常规路面的性能：
✅抗裂抗渗：采用厚沥青油膜配设计，抗裂性能提升100倍，有效抵抗开裂和雨水渗透。
✅抗滑降噪：路面纹理设计优化，抗滑性能提升，同时实现降噪5-10dB，改善城市环境。
✅耐久可靠：磨耗层寿命延长至8-10年，远超传统路面的3年-5年。
✅绿色低碳：相较传统技术，降低碳排放65%以上，节省75%优质石材与沥青材料，减少80%后期养护支出。
经中国公路学会科技成果鉴定，超薄磨耗层技术和沥青材料研发能力均处于国际领先地位，实现了材料研发、设计理论与施工工艺的全面创新。更重要的是，这项技术结束了高端沥青市场长期被国外垄断的局面，为我国交通基础设施建设提供了绿色、低碳、高性能的解决方案。
除了材料和设计的创新，华运通达还采用国际最先进的同步摊铺工艺，让超薄路面的施工效率大幅提升。传统路面施工需要刨除旧路面、分步摊铺、养护成型，周期长、对交通干扰大；而同步摊铺工艺能在不破坏原有路面结构的基础上，直接摊铺高韧超薄磨耗层，施工效率提升3倍-5倍，大大减少了对交通和市民生活的影响。
公司已承担港珠澳大桥人工岛通道的沥青路面摊铺工程、广州白云机场周边道路铺设等大型项目600多个，相关技术在全国28个省市和特区及南非、刚果（金）、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等海外地区实现应用，实施面积超3000万平方米。
中哈合作首例高韧超薄磨耗层示范段交付现场。
✅在港珠澳大桥人工岛通道，华运通达的超薄路面技术经受住了高温、高湿、高盐雾的严苛环境考验，保障了大桥的通行品质。
✅在广州白云国际机场，降噪防滑的超薄路面为旅客出行提供了安全舒适的环境。
广州白云机场T3航站区东贵宾停车场路面改造后效果。
✅在上海延安路，高效改造的路面缓解了城市交通压力，是业内首次1厘米级别热拌磨耗层大规模应用。
✅在吉尔吉斯斯坦，首例高韧超薄磨耗层示范段圆满实施，路面整体平整度与抗裂性能显著提升，行车舒适度将得到实质性改善。吉方相关领导对高韧超薄磨耗层摊铺技术的实施品质和效率给予了高度评价。
吉尔吉斯斯坦示范段实施厚度与效果。
凭借过硬的技术和口碑，华运通达的发展驶入快车道，近5年累计营收超7亿元，带动上下游经济效益累计逾60亿元，为道路管养单位节约维养成本近110亿元。拥有国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、广东省制造业单项冠军示范企业、广东省知识产权示范企业、顺德区上市后备企业等多项荣誉，入选国家交通运输部重大科技创新成果推广项目、工信部首批先进适用技术名单，斩获日内瓦国际发明展金奖、中国公路学会科技进步奖一等奖、广东省科技进步奖一等奖等10余项国际级、省部级奖项。
来源：佛山高新区
编辑：佛山高新区融媒体工作室 赖沅贝