广湛高铁开通在即！
佛山人以后搭高铁去湛江吃海鲜
更方便咯！
12月10日，广湛高铁试运行列车G5211次迎来试乘市民。9时，列车从广州白云站开出，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，全程运行92分钟后抵达新建湛江北站。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401千米，设计行车速度350公里/小时，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。
这条高铁大动脉不仅将广州至湛江的时空距离缩短至1.5小时左右，更以其多项创新设计和技术突破，展示了中国高铁的新高度。
列车驶过佛山段时，一处独特景观引人注目。高铁在桥梁“隔音隧道”内穿梭，桥外却宁静依旧。这是粤港澳大湾区首次在时速350公里高铁项目中应用的全封闭声屏障工程。
这座“隔音隧道”位于广湛高铁佛山段高中立交特大桥，桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区。为最大限度降低列车噪声、振动对周边居民与生态环境的影响，建设团队在桥上架设了圆形全封闭声屏障，犹如为高铁线路装上“静音罩”。
图/佛山市新闻传媒中心
当列车穿越湛江湾海底隧道时，一项国内纪录被悄然刷新——这条全长9640米的隧道，是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道工程。工程团队量身打造的盾构机克服了长距离复杂海底地层、刀具磨损严重等技术难题，应用智能化管理系统，实现了对进度、安全、质量的全面信息化管控。全线保持了地面沉降的毫米级控制，未来上下行的高铁列车3分钟左右就可以穿越隧道。
图/南方+记者石磊
湛江北站。图/湛江日报郎树臣
为了让这段旅程更具温度与质感，广湛高铁还精心打造了一系列特色服务举措：比如在每趟列车配备“便民服务箱”；为重点旅客提供一站式引导和帮助，还会在到站前主动提醒；语言沟通方面，除了普通话服务，我们的乘务员均熟练掌握基础粤语服务用语，用乡音拉近距离、传递温暖。
图/信息时报
广湛高铁佛山站、佛肇站分别位于佛山禅城、高明。佛山站设计理念为“锦绣湾区，花开禅城”，车场设计规模按3台7线布置。佛肇站作为广湛高铁与珠三角枢纽机场无缝衔接的核心节点，内装设计以“地下门户，岭南新韵”为核心理念，车站总规模6台14线。
当前，佛山站站房主体结构施工完成，进入到站台层、候车大厅装饰装修施工，金属屋面及幕墙施工阶段。佛肇站建设全力攻坚正在进行外挂区域的桩基及主体结构的建设工作，预计在2026年上半年完成建设任务。
