近期
珠三角城际轨道交通广佛西环线
（佛山西站至广州北站段）
建设迎来新进展
一起来看看吧
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近日
广佛西环城际铁路项目建设传来捷报
狮山东站附属结构顺利完成封顶
较年初设定目标
提前2个月实现关键节点目标
这一进展正值第十五届全运会在大湾区举行之际
项目团队通过科学统筹
提前恢复了周边主干道交通
为保障赛事期间区域路网畅通提供了有力支持
狮山东站位于佛山市南海区狮山镇
佛山一环路与博爱中路交叉口西侧
西临南海体育中心
北接博爱中路主干道
东邻佛清从高速
该站附属结构全长240.1米
设有A、B两座出入口
并配套风亭及设备用房
此次封顶标志着项目建设
取得重要阶段性成果
为后续内部结构施工、防水作业等工序
全面提速奠定了坚实基础
也为内部装修、机电安装及地面景观工程
全面展开创造了有利条件
11月7日
广佛西环城际三工区
大榄特大桥31-34号墩（48+80+48）米连续梁
精准实现合龙
至此三工区全线8座连续梁全部合龙
为全线首个完成连续梁合龙的桥梁工区
成功打通了三工区架梁通道
为后续架梁及铺轨施工奠定了坚实基础
广佛西环城际铁路线路全长47千米
其中三工区线路全长8.41千米
包含特大桥2座
此次合龙的大榄特大桥31-34号墩连续梁
是三工区架梁通道上的最后一座连续梁
梁体全长176米
为变截面单箱单室箱梁
采用悬臂现浇法施工
该连续梁跨越车流密集的农贸市场主干道
施工组织难度大、安全风险高
为确保连续梁施工安全
项目团队科学研判安全风险
创新构建了
“兜底防护+全封闭防抛网”立体安全体系
同步配置安防设施标准工装
布设视频远程监控系统
严格执行安全隐患排查与治理双重预防机制
全面提升工程项目安全管理水平和风险管控能力
广佛西环城际是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，线路全长约47公里，共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站。
作为珠三角城际广佛环线的最后一块拼图，广佛西环城际将联通佛山西站与广州北站及白云机场片区，是未来广佛市民跨市通勤的重要方式。
来源 | 佛山市新闻传媒中心、中铁三局
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陆贻菁、陈洁仪、罗令宙
