座椅

不只是“歇脚地”，更是安全岗

座椅表面的纹路

增大摩擦力起防滑作用

一体化设计便于地铁列车退出服务后

进行清洁打扫

座椅边缘都采用圆润光滑的设计

避免了尖锐边角可能造成的磕碰

同时要提醒大家

千万别因为累了就躺在

座椅上“舒展筋骨”

列车行驶中难免晃动

很容易摔下来造成伤害

把座椅让给老人、小孩、孕妇

等更需要的人

让座椅充分发挥“安全载体”的作用

扶手与吊环        

乘地铁站立时的“平衡锚点”

遍布车厢的立柱扶手与吊环

正是应对列车启停与转弯摇晃的

“关键道具”

紧握它们能显著降低

站立乘客失衡摔倒的风险

为我们的平稳站立提供坚实保障

以下“花招”切勿使用：

❎攀附吊环

❎扶手充当靠背沙发

❎把扶手、吊环充当健身器材

这些行为不仅影响他人使用

还可能因列车急停导致摔倒

请正确握持扶手、吊环

确保自身和他人安全

车门

会“躲猫猫”的防夹卫士

车门系统配备多重敏感防夹装置及障碍物探测功能

当感应到异物阻碍

车门会自动弹开或暂停关闭

在搭乘地铁时切勿倚靠车门玩手机

或强行打开车门、阻挡车门关闭

这不仅可能触发设备故障

还容易导致夹伤

特别提醒：

注意列车与站台的缝隙

车门打开后有序进出

贯通道

褶皱里藏着“防护铠甲”

车厢连接处都有折叠风挡

起到转弯、缓冲的作用

列车转弯或上下坡时

挡板会发生挤压变形 

别让好奇的小手去“探索”

这个危险区域

地铁列车在转弯、晃动时容易夹伤