作为深入贯彻广东省“百千万工程”的重要举措，这项政企协作推进的民生工程，预计工期仅需90天，建成后将显著提升广佛交界区域交通承载能力。

作为大沥东部连接铁路南北两侧的唯一通道，始建于20世纪90年代的南海路日均车流量长期超负荷，近年来更因广佛放射线、广湛高铁等重大工程重型车辆碾压，导致路面大面积破损，同时，道路排水系统也存在严重老化问题，每逢雨季容易出现路面积水，影响交通安全与通行效率，沿线材料装配城等企业物流效率深受影响。

该现有道路宽度仅7-14米，双向两车道设计已无法满足需求，大量砂石泥砖等材料高低不平地散落在原来已损坏严重的水泥地面上，影响市民通行。

为改善这一状况，南海区交通运输局、大沥镇人民政府积极发动企业捐款，助力道路建设。南海建翔建筑有限公司、中国铁建港航局集团有限公司积极响应号召，捐建南海路（广佛新干线至羊城锁业）的全面升级改造工程，计划破除旧路后，修复淤塞的排水系统，重新铺设路面，项目完成后将结合广佛放射线新建跨铁路桥的开通，重新打通铁路南北交通，补齐大沥镇东部交通短板，大大提升人居环境及周边群众出行便利度。

据介绍，本次改造将实施“全要素”提升。道路工程方面，对495米路段进行全面翻修，采用高性能沥青混凝土铺设，确保道路强度满足重型车辆通行需求。排水系统则新建雨水管道和检查井，解决历史积水问题。后期还同步进行交通优化，完善标志标线、增设安全设施，提升夜间行车可视性。

值得一提的是，两家企业积极响应政府号召捐资建设，充分彰显企业社会责任担当。项目建成后将与在建的广佛放射线跨铁路桥形成路网联动，打通区域交通“任督二脉”。“我们利用专业力量投入到满足民生需求当中，提升市容面貌，为道路沿线的居民、企业、商铺带来更便捷的交通环境。”南海建翔建筑有限公司经理余星说。

大沥镇工程建设中心相关负责人表示，该工程是大沥镇“畅通东部”三年行动计划的重要一环，改造后的南海路将实现通行效率提升40%以上，雨季积水问题得到根治。未来还将持续推进周边路网优化。

目前，施工单位已调配大型铣刨机2台、摊铺机1台及专业施工队伍30余人进场。工程期间将设置临时便道并安排交通协管员引导，建议过往车辆尽量绕行广佛新干线或鄱阳路。修复工程预计于今年11月完成。