针对佛山近三年存在行人闯红灯事故的隐患路段，辖区交警部门会同交通等部门采取有效措施，对6个路段的12个路口进行了“微改造”，通过优化过街人行横道设施、红绿灯时间配时，确保行人通行更安全更方便，通过加固中间安全护栏，增设警示标志标线，防止行人横穿道路，提醒车辆慢行，大大降低事故发生。

目前，“微改造”后的隐患路口交通标志标线、信号灯、其他道路设施完善清晰，通行秩序良好。

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顺德区新桂路连接广台高速、乐从大道等主干道路，周边存在乐从钢铁世界、龙威国际装饰城、大围工业区等多个大型工业园区，车流量大，而且货车占比较重。同时，路口周边大型住宅小区、学校密布，与创富一路、创富二路、创富四路三个连续路口相隔较近，行人分散过街既增加安全风险，又降低道路通行能力。

微改造前后对比：

公安交管部门协调交通部门将创富二路路口完全封闭，撤销新桂路人行横道及交通信号灯，同时进一步完善交通标志，引导行人从创富一路路口、创富四路路口横过，整改以来未发生涉行人横穿交通事故。

针对机非混行、摩电争道抢道、大货车盲区等问题频发，严重影响交通秩序和行人行车安全的复杂路口。公安交管部门通过设置摩电等待区、货车右转必停警示区，增设机非隔离设施、改善非机动车道坡道衔接不平顺等措施、进一步提高非机动车、行人过街的通行效率与路口通行安全。

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南海区广佛路、广佛新干线、樵高路、桂和路、文华北路摩电流量大，以往存在较多摩电骑乘人员不佩戴头盔、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为。为此，佛山先后建成“摩电等待区”11个，建成自行车及电动自行车专用道19条，今年以来上述路段发生涉摩电亡人事故宗数、死亡人数，同比分别下降66.7%、下降71.4%。

微改造前后对比：

改造前

改造后

佛山公安交管部门利用城市道路交通诱导屏、户外LED显示屏，滚动播放各类交通安全宣传标语。持续组织开展“七进”宣传活动1930场次，其中常态开展“知危险 会避险”交通安全课484场次、“美丽乡村行”巡回宣传活动323场次；深入开展“一盔一带”安全宣传，组织户外场所宣传活动650场次。