“快一步” 成 “祸先行”？车大别莽撞，右转请停让！
大型车辆体型大、车身长 车辆在右转弯时 前后轮存在“内轮差” 且驾驶员的视野盲区较大 稍不注意便易造成交通事故 赵某驾驶货车在深圳市宝安区某路口右转时未停让，与在同方向同路段上由刘某驾驶的电动自行车发生碰撞，造成刘某受伤及两车部分损坏的道路交通事故。 许某驾驶货车在深圳市龙岗区某路口右转时未停让，与在非机动车道上由尹某驾驶的电动自行车发生碰撞，造成尹某受轻微伤的道路交通事故。 陈某驾驶货车在深圳市宝安区某路口右转时未停让，与在人行横道由刘某驾驶的电动自行车发生碰撞，造成刘某受伤及两车部分损坏的道路交通事故。 道路交叉口 是交通事故的高发地 而大车存在多处视觉盲区 尤其是右转弯时 右侧前后车轮因行驶轨迹不同 形成“内轮差”盲区，即“死亡弯月” 一旦非机动车和行人进入这个区域 极易发生碰撞甚至碾压 请大型车辆驾驶人牢记 “右转必停”四步骤： 停车、观察、起步、缓行 第一步 停车 大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车线后方。 第二步 观察 大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，驾驶人应当观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，确认车身周围无安全隐患。 第三步 起步 经观察确认安全后，车辆可缓慢起步，实施右转。 第四步 缓行 右转过程中严禁急加油门，驾驶人应保持高度警惕和动态观察，缓慢行驶通过路口，防止事故发生。 “停”的动作只有几秒钟 但却可让驾驶人做到及时瞭望 也让右侧的非机动车和行人 有了确保自身安全的时间 交警蜀黍提醒广大司机 “停”出安全、“让”出文明 也请行人和非机动车 遇大车时保持足够的安全距离 不要试图与其抢行 切记远离盲区！ 来源：深圳交警 编校：辛裕祺 审核：康铮、张文海、骆俊杰
