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几年前,手机的充电速度大幅提升,从传统5W到240W,功率提升近50倍。当你将手机连接充电器,20分钟电量从0%飙升到100%,“充电5分钟、通话2小时”的广告语都显得太过保守。
现如今新能源汽车领域,充电速度正“卷”向新高度。今年3月,比亚迪基于超级e平台推出兆瓦闪充技术,在1000V电压和1000A电流加持下,声称实现“充电5分钟、续航里程400公里”。其他各大新能源汽车厂商也正在将兆瓦闪充技术投入应用,充电和加油一样快的设想似乎不再遥不可及。

新能源汽车的充电速度越来越快,图片来源网络
你是否曾好奇这背后的技术奇迹?支撑这一速度的核心,正是功率半导体——这些默默无闻的电子器件,正在悄然改变我们的生活体验。
可能你并不清楚,半导体有低功率和大功率之分。
半导体是一种导电性介于导体和绝缘体之间的材料,通过对其掺杂等工艺处理,可以实现对电流的精确控制。大功率半导体,从本质上来说,是指能够在高电压、大电流的条件下稳定工作,并且能够高效处理和转换大功率电能的半导体器件。

我们所熟悉的手机芯片、电脑CPU,是基于硅材料(Si)制造的常规半导体器材。图片来源网络
基于硅材料(Si)制造的常规半导体器件技术成熟、成本较低,在低电压、小电流、低功耗的消费电子领域能够很好地满足性能需求。
为了实现快速充电,就需要一种特殊的大功率半导体材料来帮助电流高效地传输。碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)就是其中的“明星材料”。

当半导体成为"电流桥梁"
我们可以把半导体材料比作是一座“桥梁”,电流就像是一辆辆“车”,要从电源端“出发”,通过这座桥,到达设备端“充电”。

假设半导体是一座"电流桥梁",图片来源:AI作图
硅(Si):承载能力有限的“木头桥”
常规的硅基半导体材料就像是用木头搭建的桥,虽然也能用,但承载能力有限,如果电流太大,就会“堵车”或者“桥”承受不住。
碳化硅(SiC):耐压又散热的"合金桥"
碳化硅(SiC)的特点是特别“耐压”,就像是一座能够承受超大重量的“合金桥”。它可以在很高的电压下工作,就像桥能够承受重型卡车通过一样,不会轻易“崩溃”。而且,它散热也很快,就像桥上有很好的通风系统,即使有很多车通过,也不会因为热量积累而损坏。
氮化镓(GaN):高效低耗的"高速桥"
氮化镓(GaN)的特点是特别“高效”,它就像是一条“高速桥”,能够让电流快速通过,而且损耗很小。它的开关速度特别快,就像交通信号灯能够瞬间切换,让车流顺畅地通过,不会浪费时间。同时,它也能在高电压下工作,而且散热很好,不会因为“过热”而出现故障。
所以,碳化硅和氮化镓这些宽禁带半导体材料,就像是为快充技术量身定制的“超级桥梁”,让电流能够快速、安全地传输,帮助设备更好更快地"充满电"。


应用SiC功率器件的快充技术,图片来源网络
从上面描述中,你可能已经明白功率半导体与常规半导体的主要区别。“大功率”主要体现在三个关键指标上:高电压、大电流和高功率密度。
高电压耐受能力
High voltage withstand capability
高电压耐受能力取决于半导体材料的击穿场强。宽禁带半导体材料(如碳化硅 SiC、氮化镓 GaN)的禁带宽度大,击穿场强比传统硅材料高一个数量级以上,例如SiC击穿场强达3 MV/cm,Si仅0.1-0.3 MV/cm ,这让SiC器件在相同尺寸下能承受更高电压,提升电力系统性能。此外,优化器件终端结构(如场限环、场板)可进一步能增强耐压。
大电流承载能力
High current carrying capability
大电流承载能力由器导通电阻和散热性能决定。宽禁带半导体材料导通电阻低,如SiC MOSFET 的导通电阻仅为传统 Si MOSFET的1/100(MOSFET,一种电压控制元件),更适合大电流应用。同时,大功率器件工作产热多,先进散热技术(如液冷、热管散热)是保障大电流承载的关键。
高功率密度
High power density
高功率密度指单位体积或单位面积内能够处理的功率大小,更高的功率密度意味着更紧凑的系统设计和更高的能量转换效率。宽禁带半导体材料凭借高击穿场强和低导通电阻,功率密度可达传统硅器件10倍以上。优化封装与散热设计,还能进一步提升功率密度。
得益于以上特点,功率半导体以其独特的性能和特性,在现代能源转换和电力电子领域占据着重要地位。除了快充领域,大功率半导体器件还广泛应用于可再生能源发电、工业自动化、数据中心、轨道交通等场景。

大功率半导体应用领域广泛,图片来源网络
在太阳能光伏和风力发电系统中,大功率半导体都是能量转换的核心枢纽。它们凭借高转换效率、低损耗的特性,大幅提升了发电系统的整体能效,确保电力平稳输送至电网。
在我们看不见摸不着的地方,新兴科技正在悄然改变着我们的生活。根据业内机构的预测,新能源汽车领域SiC功率器件的渗透率预计将从2023年的25%提升至2030年的65%。
这场静默的电子革命,正在重新定义我们与能源的关系。
撰稿:
高桑田 季华实验室大功率半导体装备研究部
赵令铵 季华实验室知识产权处
