疲劳驾驶“驶”不得!犯困切勿再“坚持”!丨文明相伴 安全出行
畅享乐平 2025-06-20 20:42

台风过后

气温逐日上升

长途驾驶中的“夏打盹”

交通安全隐患也随之而来

交警蜀黍温馨提醒:

不得连续驾驶机动车超过4小时

未停车休息

或者停车休息时间少于20分钟

车辆➡️“行驶模式”
大脑➡️“待机模式”

双眼➡️“关机模式”

这就是驾车出行途中

潜伏的“隐形杀手”

疲劳驾驶

说起疲劳驾驶

当困意来袭时

部分司机会抱着一种

 “坚持开一会儿也没事”的侥幸心理

殊不知在这“一会儿” 

就会发生交通事故

我们来看几个案例

案例一:2025年4月8日,沪蓉高速湖北武汉段。上午9时许,孙某驾驶一辆小汽车在慢车道行驶时,车辆逐渐向左偏离,最终猛烈撞击中央护栏后失控旋转了一圈才停下。车辆被撞得受损严重,直接报废,幸好孙某系好了安全带,未受伤。

经查,孙某前一天上夜班,下班后没有休息就直接开车上路去找老婆,结果因过度疲劳,刚开了十公里左右就开始犯困睡了过去,从而造成事故

案例二:2025年5月4日,武汉绕城高速。中午11:40许,时某驾驶重型半挂车行驶时,因犯困打瞌睡,丝毫未察觉距前方半挂车越来越近。眼看即将碰撞,时某突然惊醒,随即赶紧打方向避让,虽避过了车头,但因后方车厢太长,还是与前车的挂车发生剐撞。事故造成两车受损,万幸无人受伤。

经查,时某当日大清早就开车出发,至事发时已连续开了近6个小时,因过度疲劳而昏昏欲睡,从而导致事故。时某负事故全部责任

据统计,疲劳驾驶易发生交通事故的三个时间段为深夜( 24 时 - 2 时)凌晨( 4 时 - 6 时)和午后( 11 时 - 13 时)

疲劳驾驶的危害主要有哪些?

归纳起来大致表现为以下几种情况

驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确。

驾驶人处于中度疲劳时,动作呆滞,有时甚至会忘记操作。

驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。

开车前一天要保证充足睡眠,勿熬夜;

注意劳逸结合,白天连续驾驶时长不要超过4小时,之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求,连续驾驶时长不要超过2小时;

科学安排行车时间,尽量避免夜间开车,尤其是凌晨时段,白天则要注意避免午后时段;

长途驾车出行,尽量找一名搭档,轮流驾驶;

避免长期保持一个姿势开车,以免肌肉僵硬诱发疲劳,可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸;

若行车途中出现疲劳、困倦症状,可开窗呼吸新鲜空气,或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在服务区停车,下车活动腰腿、颈肩等肌肉,待疲劳缓解后再上路。

交警蜀黍提醒

工作再忙

也要给自己安排好休息

安全比什么都重要!

请勿疲劳驾驶!

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公安部交通管理局、台州交警
编辑丨孙柳、邓志毅
校对丨植舒婷、何晓敏
审核丨黄羚、黄晓莹

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