建设最前线 | 顺利合龙！广湛、珠肇高铁交会并行路口最后堵点打通
佛山境内高铁项目多个节点工程相继进入了冲刺阶段，6月10日，珠肇高铁江机段7标右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙，至此，该大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，广湛、珠肇高铁交会并行路口最后堵点成功打通，为珠肇高铁珠三角机场站方向箱梁架设任务稳步推进打下坚实基础。
双线回龙特大桥包含两座跨规划肇明高速连续梁，是珠肇、广湛高铁交汇并行“交叉路口”的重要组成部分，其中该桥左线于广湛高铁正线左侧通过跨过规划肇明高速连续梁与广湛高铁并行，右线上跨规划中肇明高速公路和广湛高铁，于广湛高铁右侧并行直至进入珠三角枢纽机场站。该路口桥梁上跨穿插结构复杂，三线交叉施工，作业面狭小，安全风险大、技术要求高、施工难度大，为项目控制性工程。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
来源 | 佛山市新闻传媒中心
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陈洁仪
