“水水水！” 飞行中充电宝冒烟，乘客接力递水灭火丨安全科普（412）
白坭发布 2025-06-16 21:42

出门最怕手机没电

随身携带充电宝

为手机“续命”让人更有安全感？

可是

你的充电宝真的安全吗？

6月13日

舟山飞往揭阳一航班

飞行过程中一旅客携带的充电宝冒烟

机舱烟雾弥漫

航班机组人员迅速介入处置

乘客接力传递瓶装水协助灭火

所幸3到5分钟

成功将火及时扑灭

该航班放行、落地均正常

视频来源：四川观察

充电宝在机舱起火并非个例

5月31日

在杭州飞往深圳的CZ6850航班上

一旅客携带的相机电池、充电宝

出现冒烟情况

航班起飞15分钟后返航降落

图源：中国南方航空

充电宝含有锂电池

若遇到碰撞、挤压、高温等情况

极易发生短路导致冒烟、起火

携带充电宝登机

需要注意什么呢？

充电宝“上”飞机

这些条件要满足

关于额定能量

1.充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

2.严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量，同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

关于携带

1.充电宝必须是旅客个人自用携带。

2.充电宝只能放在手提行李中或随身携带，严禁托运。

关于使用

在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。同时，始终关闭有启动开关的充电宝。

为什么充电宝不能在飞机上用?

因为飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下使用充电宝，容易导致发热、增加自燃的概率，危害飞行安全。

瓶装水成功为充电宝灭火

机上乘客做对了什么？

飞机上，乘客们用瓶装水成功扑灭起火充电宝，为什么水能奏效？

充电宝的电芯通常由几块锂电池拼接组成，即便一块电池的火熄灭，残余的高温也可能引燃旁边的锂电池。

消防员实验显示，干粉灭火器的渗透性和降温效果比较差，在应对充电宝着火时效果并不理想，而水能够渗透到充电宝内部，有效灭火并起到降温作用。

仅3秒！

充电宝在这些情况下易爆炸

不仅在飞机上，此前，湖南张家界某小区发生火灾，监控视频显示，充电宝从出现火花到爆炸性燃烧仅仅3秒。

日常生活中

充电宝在这些情况下

更易自燃爆炸

↓↓↓

劣质产品

充电宝主要由电芯、电路板和外壳3部分组成。不合格的电芯和电路板都有可能引发自燃甚至爆炸。根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。

受外力冲击

如果充电宝的外壳质量不过关，一旦发生挤压、冲击、针刺或磕碰、跌落，充电宝内部电路和电芯极易出现短路、电芯漏液等问题，可能造成冒烟、起火、爆炸。

图源：中国消防

过充时

如长时间忘拔充电器，充电宝电池将处于过度充电的状态，易发生电路故障，进而爆炸。

图源：中国消防

过热时

充电时，如果将充电宝放在不利于散热的环境，或置于太阳下等高温区域，都可能引发自燃爆炸。

充电宝也有寿命！

避免燃爆速自查

选购正规产品

正规厂商的产品包装上都会有厂家生产地址、电话、防伪码、条形码等信息，另外还要注意有无“CCC”标志。

勿超使用年限

在充电宝的一侧，通常有可循环使用标识，中间的数字代表充电宝里面电池的可循环使用年限。

画圈处为充电宝内电池可循环使用5年的年限标识。该充电宝已使用6年，尾部出现鼓包，属超年限使用。图源：山西晚报

充电宝作为消耗品，在频繁使用中超过可循环使用年限的话，其内部电池可能会出现异常。

国家应急广播提醒

充电宝“上”飞机务必严守规范

飞行途中禁止开启充电

日常使用也要注意

及时更换存在隐患的充电宝

确保安全

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来源丨国家应急广播

编辑丨陈君玉

校对丨梁宇聪

审核丨庞维佳