根据规划，珠三角机场站站房位于航站楼南侧、GTC下方，总建筑面积约为33万平方米，包含高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程、铁路地下停车场等。站房地面层标高为土0.000米，本层主要为机场功能以及站房出地面附属，包含航站楼行李提取大厅、换乘中心、车楼、酒店、远期南服务区。地下一层为站厅层，标高为-13.100米，本层主要设置换乘大厅及换乘通道（铁路轨道、机场共用）；广湛及珠肇高铁车站候车厅出站厅、车站设备用房、铁路停车场等；轨道两线车站付费区、非付费区配套设备用房。地下二层为站台层，标高为-22.250米，本层由西至东依次设置：珠肇（南深）高铁站台、广湛高铁站台，肇顺南城际站台、机场快线站台。

当天上午的招商推介考察队伍先后考察了珠三角枢纽（广州新）机场建设施工情况，现场施工氛围火热，机场下方的高铁车站、轨道二线车站等建筑主体正在快速向上“生长”。“目前机场与高铁站台的衔接部分已开始施工，航站楼与航站楼涉及铁路的三条道路也已经动工。”现场施工方、中铁十二局相关负责人表示，广湛高铁预计年内通车，珠肇高铁也预计明年要通车。两条高铁通车后，在珠三角枢纽（广州新）机场实现换乘，有可能2026年珠肇高铁通车后，机场航站楼下方的高铁站先行向公众开放，上方机场主体工程也同步建设施工。

当天，招商推介考察队伍也走访了新圩圩、更楼圩两个机场附近的待开发片区。

更合镇党委委员练鹏在推介会上介绍，作为机场所在地，更合镇未来将会围绕“一环两翼，一山一水一带”来布局发展。“一环”方面，更合镇将以合水、更楼、白石、小洞四个区域连片打造，联动成十分钟的生产生活经济圈。其中，合水以两河三岸为核心，以水经济和夜经济为发展重点，未来会作为更合的城市客厅予以建设；更楼文化气息浓厚，将打造文化潮流的集中地；白石是距离机场最近的工业区，未来将容纳传统工业、物流、运输等企业，预测会容纳3万多的企业员工在此工作生活；小洞则重点发展新材料等高精尖企业，可容纳5万余名员工。“两翼”方面，新圩距离新机场仅3.6公里，未来会作为临空经济服务区，吸引过路旅客，机场服务人员的消费。大香山则利用机场优势，距离机场15分钟，去往佛山1小时，发展短途周末游的旅游度假区。

推介会现场，更合镇政府与相关合作方就佰里沧江酒文化产业园、锦鳞锦鲤文化艺术产业园（暂定）、歌的家具文化馆、云栖里·新翼湾、星港酒店5个文旅项目举行了签约仪式。

更合镇党委副书记、镇长杨楠表示，更合镇坐拥一机场四高铁六高速，是大湾区新的立体交通枢纽。其中广湛高铁年内通车，新机场年内动工建设，深南高铁建设进展也如火如荼，南沙至新机场高速、江肇第二高速计划年内动工，人流、物流、信息流、资金流也正在加速聚集。预计到2035年，机场年旅客吞吐量将达到3000万人次，直接带动就业约15万人更合镇现有的公有资产资源丰富、集中连片，分布在距离机场5分钟至30分钟范围内，可结合片区优势快速改造成为酒店、商业综合体、餐饮街区、休闲娱乐等多元业态，打造集“商旅住宿、特色餐饮、品质消费、便捷服务”于一体的临空服务产业集群。