“五一”假期
珠肇高铁江机段全体员工24小时施工
工程进度加快
预计到6月底
高明站250孔现浇梁作业将全部完成
车站轨道基础工程基本完工
“五一”节日期间，珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段各节点工程加快推进。在佛山市高明区荷城街道孔堂村，架桥机在珠肇高铁江机段跨高明大道特大桥桥墩上紧张架梁，大约20分钟的时间，一片近900吨的预制箱梁准确地架设到14-15号墩柱上。在高明站现浇梁群工地，工人们正在桥梁的模板上捆扎钢筋，为接下来的现场浇筑做准备。
中铁七局珠肇高铁江机段JJZQ-6标项目部工程部长丁力奇介绍，为了加快进度，这个“五一”假期，标段的500多名工人和100多名管理人员放弃休息，实行24小时不间断施工，以确保施工进度稳步推进。
“高明站的250孔现浇梁目前已完成了177孔，五一期间，一共浇筑了两孔现浇梁，另外有39孔正在进行支架搭设和钢筋捆扎、模板安装等工序。剩余73孔预计在6月底完成，到时候，站内的轨道基础工程将基本完工。”丁力奇说。
按照施工计划，珠肇高铁江机段项目将在2026年5月31日前完工。建成后的高明站将陆续有珠肇高铁、深南高铁、广湛高铁联络线，以及肇顺南城际、佛山地铁2号线、机场快线等多条城市轨道接入，将成为佛山通达性最好的又一个交通枢纽。
新建的珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角枢纽（广州新）机场站，线路全长98.6公里，设计速度350km/h，全线共设置4座车站。其中6标段起自鹤山市龙口镇西北部，上跨高明区杨和镇高明大道、三和路，跨越杨梅河、高明河后上跨杨西大道，上跨S5广明高速（莞佛高速）后到达终点。
珠肇高铁江机段是珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系的重要组成部分，将形成珠三角枢纽（广州新）机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施，有利于提升机场的集疏运能力，推动机场发挥综合交通枢纽作用，同时也是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。
来源 | 高明融媒体中心
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陈洁仪、何白兰
