“以前一到上下学时段就头痛，得抢车位。现在大车小车分道行驶、互不干扰，接送小孩也安全多了！”近日，看到三水区乐平镇中心小学周边交通秩序的变化，家长刘先生的心情也轻松多了。
乐平镇中心小学门前设置的交通指示标识
乐平镇中心小学为该镇办学规模最大的一间公办学校，学生人数有3700多人。此前，每逢上下学时段，校车、私家车、电动自行车及步行的家长学生共用学校正门停车带，存在安全隐患。同时，由于该校毗邻乐南路，拥堵的车流对周边雍翠新城、碧桂园等多个小区6000多户居民的正常出入也造成较大影响。
去年年底，乐平镇纪委在日常监督中发现，关于镇中心小学周边道路交通问题的投诉量较大，而镇交通、交警、教育等相关部门虽努力通过家长护畅队维持秩序，教育劝导、监督执法等方式进行整治，但效果不理想，未能从根本上扭转高峰期的拥堵混乱局面。
整治前学校周边家长接送学生场景
“这不仅是交通拥堵问题，更是危及师生人身安全的隐患！”为精准把脉问题症结，乐平镇纪委监督工作组连续5个工作日早晨7点在中心小学附近“蹲点”调研，察看周边道路交通状况，走访学校师生与附近居民，听取各方意见建议。
经调研了解，该校门口私家车和校车接送均汇集在学校正门，而正门仅有一条长约300米的窄小临时停车带，车多人多，难免造成拥堵。同时，校车从雍翠新城一期小区拐弯处、新城大道北驶入，均汇聚在乐平启明星驿站对出路口，驶入学校正门路段，加上周边社会车辆乱停乱放，长期阻碍校车行驶。学校周边又缺乏电动车停放专区，不少家长直接停在接送区周边草坪，进一步加重“交通负担”。
今年初，乐平镇纪委积极协调镇教育、交通、交警、公资、综合执法等多个部门召开现场办公会4次、座谈会2次，共同研判对策，推动确定以“三区分离”实现“三车分流”的解决方案，即设立校车停靠区、私家车临时接送区、电动车集中停放区，并在早上6:40—7:40以及下午16:00—18:20开放附近揽月一号体育馆广场作为私家车临时停车场，将党群服务中心门前空地以及校门道路出乐南路的路口草坪、盘龙西路的健身专区空余地方作为电动自行车临时停放点。 在试行一段时间后，针对出现的临时停车场雨天积水多、电动车仍乱停放等问题，镇综合执法队用两天时间组织器械和人力彻底清理堵塞下水沟的淤泥和垃圾，整改后广场新增停车位100个；交警、交通等部门在校门口两侧增设移动闸门和隔离栏，专供校车通行，开展违停专项整治，对多次违停的家长现场开展安全教育。 同时，学校还利用“给家长的一封信”、学生群、家长会、显示屏等多种渠道，引导错峰接送、安全出行。学校值日教师、家长志愿者和保安组成78支“护畅队”，在周边交通要点开展交通指引和疏导。 今年以来，为严防问题反弹回潮，乐平镇纪委持续强化监督，推动职能部门履职尽责。交警中队持续安排警力解决周边区域社会车辆乱停放影响通行问题，对学校周边违规停车行为加强实时劝导；镇公有资产事务中心研究调整了揽月一号停车场收费标准，最大限度解决群众停车难问题。 与此同时，位于乐平镇的三水科创实验学校的交通难题也得到了妥善解决。日前，初二学生家长李女士表示：“以前过马路总是提心吊胆，现在孩子走天桥，我们安心多了！” 科创实验学校周边分布着中心幼儿园、雍翠新城幼儿园及多个大型住宅小区，形成密集的学区和居民区。学校正门紧邻的齐力大道是乐平镇的主干道之一，大货车通行频繁且车速较快，尤其上下学时段车流量激增，师生每日需横穿双向6车道，存在较大的交通压力与安全隐患。去年4月，三水区委专项巡察组在进驻巡察期间向乐平镇反馈了该问题。 随后，镇纪委坚决落实监督职责，多次实地调研，组织协调镇交通、交警、城建、教育等多部门共同商讨解决办法，有效推动制定“两步走”整治方案，一是开展上下学时段临时货车交通管制，组建“家+警+校”护畅队；二是结合前期城市规划，加快推进在科创实验学校正门旁修建人行天桥。在各方共同努力下，新建天桥已投入使用，有效缓解了高峰时段交通拥挤状况，最大限度减少了交通安全隐患，惠及该校3300多名师生以及附近数千名群众。科创实验学校周边交通隐患整治后，学生及家长走天桥通行 “群众的诉求，就是我们监督的课题。”乐平镇纪委相关负责人表示，将始终牢记监督为民的初心，以靶向监督推动解决群众急难愁盼问题，让高质量发展成果惠及千家万户。
