起浮后滴水不漏！潭洲隧道工程14万吨沉管通过“体检”
3月24日
中交一航局承建的
顺德伦桂路潭洲隧道工程
继去年底完成沉管预制后
又迎来重大建设进展
沉管通过水密及起浮测验
实现滴水不漏
具备下水安装条件
走进潭洲隧道工程施工现场，只见超6万㎡的干坞已注满水，水面与坞口外的潭洲水道齐平，所有沉管管节完美起浮在干坞水面上，看上去非常平整。
“我们沉管起浮后滴水不漏，整个平整度、干舷都达到了预期要求，效果非常好。”
潭洲隧道沉管段共316米，于去年12月底完成预制，今年春节过后开始进行沉管水密及起浮测验。
沉管测验期间，注水历时近一月，分三阶段分别测试了低、中、高水位的钢封门、沉管底板、管节结构水密性以及管节起浮干舷和压载水系统。当时还同步开展管内检漏、水箱压载检漏等管内工作。测验结果与设计预期匹配良好，沉管结构、钢封门及水箱等均未发生结构裂缝及漏水等不良缺陷，侧面验证了良好的沉管预制质量。
作为国内断面最宽、首条双向八车道的内河沉管隧道，其顺利完成本次沉管水密及起浮测验，丰富了国内内河沉管经验累积，意义重大。
潭洲隧道工程
计划4月初进行首节沉管安装
在6月龙舟水到达前将全部管节安装到位
安装期间
沉管将借助陆地11台绞车的牵引配合
通过绞移的方式浮运至安装位置
随后利用自主研发的多功能船组
配合管内压载水系统
将沉管在河道内沉放
并通过拉合对接
将沉管间进行无缝衔接
以实现“水下长龙”的滴水不漏
潭洲隧道工程是落实广东省“广佛全域同城化”与“粤港澳大湾区交通一体化”战略的标志性项目，建成后将缩短北滘与陈村之间的通行时间，推动广佛全域同城化及粤港澳大湾区交通一体化发展，促进沿线产业资源整合与区域经济协同发展，助力三龙湾科技城形成高效互联的交通网络。
