广湛高铁机场1号隧道,底板浇筑已全部完成!
高明发布 2025-02-18 14:39

随着佛山高明辖区内两条高铁项目的快速推进,广湛高铁建设又传来了好消息,2月16日凌晨,机场1号隧道底板完成全部浇筑,隧道主体工程进入冲刺阶段

当日凌晨5点,随着最后一方混凝土浇筑完成,广湛高铁机场1号隧道底板施工任务全部完成,目前,隧道主体土方回填任务正有序展开。

中铁七局供图


项目副总工程师张金川介绍:“隧道底板完成浇筑,标志着广湛高铁机场1号隧道马上进入剩下50米的最后冲刺阶段。待隧道完工之后,将进行土方回填,回填到隧道顶标高向上约20米左右,上方就是规划中的新机场。”

广湛高铁机场1号隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇,全长2489米,是连接珠三角枢纽(广州新)机场的关键通道。隧道设计为单洞双线,采用明挖法拱墙分节段浇筑成型的技术,设计底板共计250板。据了解,该施工区域丘陵、鱼塘、沼泽星罗棋布,溶洞发育较为突出,隧道基底地质条件复杂,主体结构断面大,安全风险高,施工难度大,为项目重难点控制性工程。


中铁七局供图

“我们项目部为了应对雨季土方施工情况,过年期间,土方施工就没有放假、没有停工,年后也积极组织人员机械大规模施工,保证在雨季来临之前,将土方大面积做完。”张金川介绍。

广湛高铁站前十二标起于高明境内,大部分位于肇庆市高要区,主要包含隧道1座、桥梁9座、路基10段。施工方介绍,到目前为止,该标段的桥梁工程及路基工程已经全部完成,隧道工程目前主体完成2424米,占设计总量的97.39%,剩余65米。


广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分,从广州站出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,终至湛江北站,设计时速为350公里。项目建成通车后,将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达,对于促进佛山以及粤西地区经济社会发展具有重要意义。




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来源:高明融媒体中心杨广志、中铁七局

编辑:高明融媒体中心罗婉琼

审校:罗小君、黎翠怡