应急车道是供救护车、抢险救援车等特种车辆通行的,是“生命通道”,绝不是个别无视规则的驾驶员的“避堵捷径”。部分驾驶人看到应急车道,便直接拐上去加速行驶,认为稍稍占用一下没有关系,但是违法占用行驶或停车,不仅要受到处罚,还可能危及生命安全。
在高速公路上行驶时,开车慢≠安全!“太慢”不仅影响通行效率,其形成的较大速度差更容易引发追尾等事故。交警部门提醒,喜欢开慢车的朋友,请靠右侧车道行驶,别占用快车道影响其他车辆正常行驶。
作为驾驶员,要明白“欲速则不达”这个道理,速度太快时,稍有不慎就会酿成无法挽回的悲剧。在高速公路上开车时,要按照限速行驶,不可贪图一时之快,请牢记:十次事故九次快!

往往会下意识操作,或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。注意,不得连续驾驶机动车超过4小时,停车休息的时间不得少于20分钟,特别是大型车辆驾驶员,千万不要硬撑!
超员车辆因载重大、惯性强,容易发生爆胎、制动失灵、转向失控、侧翻等意外,很大程度上增加救援的难度。同时,在汽车上“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护,但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效。因此,在大多数的交通环境下,超员乘客均暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,而且受到的伤害更严重!
安全带就是“生命带”,行车途中前后排司乘人员都应系好安全带,关键时刻能救命。同时,客运车辆乘务员应履行好监督职责,确保每一名乘客全程系好安全带。
高、快速路上错过出口后不能慌张,更不能突然减速、停车、倒车逆行,如此容易引起追尾等车祸。要将错就错,保持速度继续前行。
发生事故后,由于采取措施不当等原因,极易引发二次事故,且通常比第一次事故的危害后果更大。如不慎发生事故,牢记九字诀——“车靠边、人撤离、即报警”,千万不要站在马路中间,以免受到“二次事故”伤害。
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来源:交警支队、深圳交警
编辑:高明融媒体中心罗婉琼
审校:罗小君、黎翠怡
