1月15日上午，广东省十四届人大三次会议开幕。省政府工作报告透露，广州新机场将在今年开工建设！

广州新机场选址高明区，广佛、粤西人民对此期待已久。

随着广州新机场未来建成投用，广州、佛山将迎来“双机场”时代，重塑广东航空枢纽版图新格局，力撑粤港澳大湾区世界级机场群、城市群加速崛起。

航空枢纽是现代综合交通运输体系的核心节点。中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为，广州新机场与广州白云国际机场将产生协同效应，共同形成一个大的国际航空枢纽，提升整个区域的航空运输能力。

广州新机场总体鸟瞰图

定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”的广州新机场，近期规划目标年为2035年，可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；远期规划目标年为2050年，可满足年旅客吞吐量6000万~8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。

待广州新机场建成后，佛山沙堤机场将会搬迁到新机场。届时，广州白云国际机场、广州新机场分居广佛版图的对角线上，广佛都市圈共享“双机场”变成现实，构建起覆盖粤港澳大湾区的密集高效的航空运输网，进而提升广州和佛山的航空运输能力、城市竞争力，为区域经济发展带来新的增长点，并进一步满足两市及周边地区居民出行需求。

广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明表示，广州新机场的建设将使广佛一体化迈上一个新的台阶，进一步加强广州与佛山之间的交通联系和产业协作。

广湛高铁沿线，已经建设好的桥墩，正在架设桥梁。洪海摄

查阅中国民航局发布的《2023年全国民用运输机场生产统计公报》发现，广东21个地级市，只有9座民用机场，分别是广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、揭阳潮汕国际机场、珠海金湾机场、湛江吴川国际机场、梅州梅县机场、韶关丹霞机场、佛山沙堤机场、惠州平潭机场，后两者为军民合用机场。

通过加快推进交通等基础设施完善区域互联互通网络，广州新机场的动工是一个切面。切面背后，可看到广东以头号力度推进“百千万工程”，走好走实广东区域协调发展之路的决心。

建设中的广湛高铁机场段，如火如荼。洪海摄

广州新机场带来的利好，不止是惠及广佛两市，更将服务大湾区、粤西地区乃至整个广东的高质量发展，并进一步完善我国航空运输网络，为交通强国、航空运输强国建设注入广东新动能。

中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥分析认为，广州新机场的建设，释放珠江西岸的航空市场潜力，促使整个大湾区经济要素优化配置，进一步提升粤港澳大湾区世界级机场群的竞争力。

当前，佛山正以二次创业的奋斗姿态，向着“再造一个新佛山”的目标砥砺奋进，破解城乡区域发展不平衡不协调难题。西进计划是佛山促区域协调发展亮出的一张重要“王牌”，广州新机场是重要抓手之一。

而根据国际民航组织的研究结果，机场旅客吞吐量每增加100万人次，可带动GDP18.1亿元，直接带动就业3500人。同时，民航快速发展有利于人才的引进，通用航空等战略新兴产业聚集，推动地方旅游业发展、促进产业转型升级及周边城镇化发展。

高则明摄

通过打造临空经济区产业平台，高明、佛山将逐步形成经济发展新引擎，并释放更多协调发展空间，提升佛山城市发展能级。其次，高明、佛山未来借助广州新机场的“机场+高铁+地铁+高速公路”立体交通枢纽优势，不仅有力提升区域内的通达性，还将促使该地区在吸引投资、人才流入方面更具竞争力，推动高明、佛山深度融入大湾区、参与全球资源配置，提升区域吸引力、影响力。

不久前，高明开了场盛大的招商引资推介大会，展示高明全新的“水陆空铁”立体交通新格局，呈现“一区两湾三城四带”全新的产业平台载体，向全国推介高明投资环境，举行重点产业项目签约仪式，投资总额约500亿元。其中，中国南方航空股份有限公司将在广州新机场建设涵盖航空修造、临空物流、航空食品等相关项目，总投资超20亿元。

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“高明正迎来千载难逢的发展机会。”华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚认为，佛山“西进计划”将激活高明临空经济新动能，广州新机场将为高明带来历史性发展机遇，全方位提升高明在交通、旅游、物流、科技等多个领域的发展水平，助推高明建成佛山西部现代化产业高地。