速看！这两条城际线路有新进展了
构成广佛“大环线”
打造“轨道上的大湾区”
出行将更方便！
一起来看看
广佛西环城际
完成500千伏超高压电力迁改
日前，由广州地铁集团与南方电网超高压输电公司广州局共同迁改的正负500千伏天广直流及广侧接地极迁改新建塔顺利接驳，标志着电力线路与广佛西环项目建设的交叉影响问题已全部解决，为广佛西环如期建成通车奠定了坚实基础。
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分。线路将在佛山南海区、广州花都区分别穿越由超高压广州局负责管理的正负500千伏天广直流及天广侧接地极导线输电线路，其中部分桥梁梁体和墩身与既有电力线路相冲突，需在每年一次的检修停电窗口期内完成电力迁改。
考虑到电力迁改面临着任务重、窗口期短、协调量大等难题，为高效完成既定任务，广州地铁集团与超高压广州局创新性提出“实物+资金”混合补偿合作模式，充分发挥各自在复杂地质情况下土建施工管理的优势和在电气施工管理方面的深厚实力，分别抓好“线路实物补偿”和“资金补偿建设管理”。在省发改委、省交通运输厅、广州市交通运输局、南方电网公司的高度重视和多次靠前协调下，依托该模式的顺利推进，项目在启动的第一个停电窗口期便顺利完成迁改，实现了电力迁改工作的新速度。
广佛西环是广佛环线的最后一块拼图，广佛环线贯通后，将实现白云机场、广州南站、佛山西站等重大交通枢纽快速互联互通。届时，广佛两座城市将融为一体，更将串联起广佛两市24条轨道交通线路，真正实现广佛乃至大湾区1小时生活圈。
广佛东环城际铁路全线铺轨完成
1月6日，广佛东环城际铁路全线铺轨顺利完成，标志着项目实现“轨通”。
广佛东环城际铁路起于已建成启用的番禺站（工程名为广州南站），线路外包佛莞城际，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.54公里，设计时速160公里，全线共设8个车站。
广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成，也是沿线城市组团间的城市快线，连接广州南站、白云机场等重要枢纽站点，与广佛西环共同构成广佛两市的“大环线”，衔接广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际新白广段等多条放射状城际线路。
建成后，线路对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展、打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
一起共同期待吧
来源 | 广州地铁、广东发布、广州日报
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陆贻菁、陈洁仪、李达樟
