弼唐村位于张槎街道东南部，全村面积约0.7平方公里，本地村民2000多人，外来人口8000多人。这是一座典型的城中村，围绕江湾立交桥及江湾路商业街，邻近佛山大道、雾岗路和江湾路，附近还有人气火爆的佛山创意产业园，周边车流量非常大。

▲弼唐村靠近佛山创意产业园，停车需求较大

驱车来到弼唐村南便片区，村里车位紧张，多数车位已被停满。村道入口设置了停车收费道闸，收费标准是半小时内免费、2小时内6元。

在南兴幼儿园附近，看到部分村道仅有一车道宽，如果有车辆停放在路边，途经车辆就难以通行。

“以前车少，没什么影响。现在车多了才设闸的，不管理的话路就堵死了，送货的车子都进不来。”对于围合停车管理，在弼唐村经营便利店接近20年的陈先生认为很有必要，他常年在村里生活，见证了车辆越来越多、人流越来越密集的变化。

▲弼唐村在进村入口设置围合停车管理的道闸

在他看来，围合停车管理让村里的停车秩序更规范，有效保障了村道畅通。不过，他认为半小时免费的收费标准不够合理，建议适当延长免费停车时间，为外来车辆进村消费提供便利。

“以前没车位，停车管理后就有位停了。”租住在弼唐村的亓先生日常开车出行，结合自身体验，他赞同村里实行停车收费管理。对比管理前后，他直言现在的停车秩序确实变好了、僵尸车也消失了，“以前大家随便找位停，经常堵路，现在明显规范了。”  

据悉，除了规范停车，弼唐村还尝试增加车位供给。今年，弼唐村拆除位于南兴幼儿园后方的路面停车场，将其改建成停车大楼。

▲弼唐村在南便片区建设了一栋三层高的停车大楼，过年前将投入使用

“外来车辆多，村里地方小，根本没法满足停车需求。”在弼唐南便片区停车管理员徐先生的指引下，看到了建设中的停车大楼，它共有三层楼，内部可提供200个车位。徐先生称建成后加上外围空间，大约可以容纳300辆车，方便村民和租户停车。据了解，该停车大楼预计过年前可以投入使用，将按照村里围合停车管理的收费标准，统一收取300元/月。

对于停车大楼，许多受访居民表示期待，认为这是一件好事，“以后回家有车位，不用大老远停车，生活会更有幸福感。”

要说精细化的停车管理，莲塘村更有发言权。同样位于张槎街道，它曾被央视称赞为“最美古村”，人居环境优美。

莲塘村地处季华路北侧，与智慧新城为邻，进出车流量大。尽管莲塘村实行了围合停车管理，但市民开车从季华二路进入莲塘牌坊后，宽敞的主干道（即莲大路）并未设置停车收费道闸，车辆通行十分顺畅，体验感很好。

▲莲塘村未在主干道上设置停车道闸，车辆从季华二路转入时通行顺畅

▲莲塘村实行精细化围合停车管理，主干道上未设置停车收费闸口，确保了道路畅通

而在一些相对狭窄的村道上，譬如莲塘市场所在村道，虽然设置了停车收费道闸，但道闸旁竖起提示牌“全路段禁停，停车请到三楼停车场”。下午4时，现场看到，莲塘市场的大型停车楼显示“剩余车位2173”，可见停车位非常充足。据停车楼公示牌显示，小车5元/时，首2小时内免费、超2小时后每辆每小时增加2元。据了解，村里的停车月租250元，办年卡可优惠2个月。

▲莲塘村实行精细化停车管理，村里车辆停放有序

近年来，莲塘村通过兴建停车楼、停车场等方式，新增车位上千个，有效解决了村民和租户停车难问题。

“这边很方便停车，精细化管理做得很到位。”在莲塘村经营快递点的赖先生说，村里不仅有停车大楼，大路上也划分好停车位，他平时选择停在路边，“免费停车2个小时的规定很人性化。”

▲莲塘村设置提示牌，提醒车主不要乱停车，并引导至停车场有序停车

“既要管好，也要服务好！”莲塘村停车管理负责人表示，白天通勤的人员经申请可以免费停车，商户也可以享受停车优惠。之前有从新疆拉货过来的大货车，在村里停了两三天，离开时并未收取停车费，“我们设闸不是为了挣钱，最终目的还是维持村里的秩序，让村子变得越来越好。”

▲莲塘村实行精细化的围合停车管理，只在主干道两侧的小街巷里设置停车收费道闸，并设置提示牌提醒车主规范停车

精细化管理还体现在停车位的分类管理。可以看到，在莲大路两侧，居民楼之间的小通道也设置了道闸，由村民自行管理，道闸内属于村民专属车位。这样既保证了村民回家有位停，又避免了车辆乱停放现象。

▲莲塘村的停车大楼显示有剩余车位超2000个

“虽然我们本村人也要收停车费，但我觉得管得很好，起码不会出现乱停乱放。”村民陈大哥自己有车，自从村里设闸管理后，回家就有车位，生活变得方便有序，他很支持，也很满意。