
注意啦!
事关大型货车“右转必停”举措
回顾细节请戳下文
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(@三水司机,途经这些路口右转必停,否则记1分、罚200元!)
大型货车“右转必停”
是非常有必要的
为了让这一安全知识更深入人心
近日,三水交警深入企业
开展大货车“右转必停”宣传

“右转必停”交通宣传活动
为进一步加强辖区企业驾乘人员的道路交通安全意识,近日,三水交警深入企业开展大货车“右转必停”宣传活动。

期间,宣传民警通过播放货运车辆交通安全警示视频,结合辖区发生的事故和典型案例,详细解读安全驾驶知识及交通安全出行常识,重点讲解大货车“右转必停”措施的重要性,要求大货车驾驶人在行经路口养成“一停、二看、三起步、四慢行通过”的良好通行习惯,强化货车驾驶人“护右”意识,提醒货车驾驶人在右转时需减速慢行、仔细观察、礼让行人与非机动车。

此外,三水交警还走上路面,到大货车经常往来的国省道、农村公路、出村路口等路段,对过往大货车进行宣传,派发相关宣传单张。
大货车车身高、车体长
鉴于车辆自身结构原因
不利于驾驶员观察周围情况
存在较大的视野盲区

大型车辆右转弯时
若行人、非机动车误入其盲区
极易引发严重交通事故
造成人员伤亡
因此,大型车辆“右转必停”非常重要

什么是“右转盲区”
大型车辆右转时,会出现“内轮差”现象,从而极易引发交通事故。因为大型车辆在转弯时,后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶,会产生偏差,转弯形成的偏差叫“轮差”,车身越长,形成的轮差就越大,内轮差的范围也会跟着扩大。
同时,小轿车也会产生内轮差,普通家用车的内轮差大约0.5米,大型车辆的内轮差可达到2米,像半挂车、工程专用车等,车辆车身越长,转弯幅度越大,形成的盲区也会越大。
然而行人和非机动车驾驶人对大型车辆“内轮差”认识不足,在等待大型车辆车右转时未与车辆保持有效的安全距离,以致被大型车辆撞倒引发交通事故。




你以为的

实际上的

如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况:
互不接触
现实情况:
存在内轮差
危险情况:
致命右转弯

大货车“右转必停”到底怎么走?
第一步
停车
大型车辆接近右转路口时,应提前开启转向灯,平稳制动减速,并在右转路口前停车让行。
第二步
观察
停稳后,驾驶员须依次认真观察两侧反光镜、补盲镜等安全设施,并转换体位,反复观察,确认车身周围无隐患。
第三步
起步
经观察确认安全后,车辆可缓慢起步,实施右转。
第四步
缓行
启动过程中,驾驶员切勿急加油门,同时保持高度警惕和动态观察,缓慢行驶通过路口。
摩托车、非机动车与行人
如何避开大型车辆盲区?
保持车距:一定要注意和货车保持3米以上距离,切不可在大货车前方行驶或停车。
远离盲区:不要在货车两侧盲区并排前行,不要紧跟在货车之后,做到不闯红灯、不越线!骑乘电动自行车和摩托车要佩戴好安全头盔。
警惕内轮差:应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,不要和大货车同时进路口,不要加速企图从转弯的货车车头前抢行。
来源:交警大队
编辑:冯晓碧
校对:张颖茵
一审:徐艳芬
二审:刘静思
终审:林国明

校对:张颖茵
一审:徐艳芬
二审:刘静思
终审:林国明



