惊魂一幕:幸好跑得快!
魅力北滘 2024-12-06 21:15

货车由于车身庞大

存在较大的视觉盲区

行人、非机动车一旦进入盲区

货车司机很难及时发现

极易造成严重的交通事故






案例一

钟某驾驶货车在深圳龙华区某路段行驶时,车身与由杨某骑行的两轮电动自行车发生碰撞。

杨某以为货车司机会停让,但杨某此时位于货车的右转盲区,货车司机没注意到他,两车随即发生碰撞,幸而杨某及时跳车逃离,并未受伤。






案例二

刘某驾驶电动车行经深圳宝安区某路段时,恰逢王某驾驶搅拌车转弯经过,因视线盲区,导致两车相撞。

王某在经过斑马线时未停车让行,刘某驾驶电动车过马路时,不知道货车存在盲区,于是两车发生碰撞。

货车盲区非常危险

只要出门在外

就需要大家

时刻留心、随时注意


大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。右侧盲区中最危险的,是大货车右转弯产生的“内轮差”


大货车右转弯时,与进入盲区的电动自行车发生碰撞。



安全提示

非机动车、摩托车以及行人,在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车,尽量和大型车保持足够远的安全距离,越远越好。



左侧盲区在大货车货箱尾部附近,相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。


大车左转时未注意观察,与直行电动车发生碰撞。



安全提示

处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。




大货车前方属于半盲区,一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。虽说坐得高看得远,但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。


电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿事故。



安全提示

行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向,并注意至少保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机一个加速起步就可能有生命危险。




大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶人是完全看不到的。


大货车突然倒车,电动自行车闪躲不及被卷入车底。



安全提示

行人与非机动车千万不要走在大货车后方,以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。



小北提醒

大货车的前后左右四个区域

都存在不同程度的盲区

为了避免潜在的危险

最佳方案就是

远离!远离!远离!

来源:广东交警、深圳交警

编辑:何海燕

审校:北滘镇宣传文体旅游和教育办公室







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