地铁为什么又稳又舒服？靠的是这两大法宝！
地铁每天穿梭在城市的地下脉络与高架之间
宛如灵动的巨龙纵横贯穿城市每一个角落
大家是否留意到一些有趣的现象
为什么无论车厢里搭载多少乘客
地铁车厢地板始终会略高于站台地面？
运行过程中感受不到明显颠簸呢？
……
列车运行动图。
其中的奥秘就是
车辆转向架上的两大减振“法宝”
既能维持地铁车辆高度
又能使地铁车辆平稳运行
↓↓↓
电客车空气弹簧
空气弹簧能像气球一样
通过充气或排气
维持车体的高度在标准范围内
乘客多→充气→抬升车体
乘客少→排气→下降车体
通过载客量多少实时控制地铁车辆地板高度
而且空气弹簧还具备减振功能
能提升乘客乘坐舒适度
小贴士：
列车地板面一般略高于站台高度
能确保在极端情况下仍然可以打开车门～
电客车一系悬挂装置
每节车配备8套一系悬挂装置
每套都包括双圈螺旋钢弹簧和液压减振器
它们能够吸收大部分运行过程中
车轮与轨道接触产生的振动和冲击
从而减少车身的晃动与颠簸
即使地铁列车在高速行驶或经过转弯时
也能保持良好的稳定性
除了列车自身的“黑科技”外
当然也离不开工作人员背后的辛勤付出
检修人员每天对列车
各系统、零部件
以及全线钢轨进行检查和维护
确保所有车辆状态最优、线路最安全
大大提高了列车运行时的
安全性和稳定性
来源 | 佛山地铁运营
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陆贻菁、刘丹红、郭嘉懿
