南海有轨电车1号线自2021年开通以来，不断刷新客流量纪录，成为广大市民的重要出行选择。我们在享受有轨电车带来的安全便捷的同时，一些安全事项需要大家注意。
南海有轨电车1号线地面站和高架站多为侧式站台，候车时发现走错方向，为了节省时间，可以趁列车还没到站，直接横穿轨行区吗？
NO！这种做法是不允许，也是非常危险的！轨行区有很多带电设备，且行车间隔较短，人进入轨行区后，有被列车碰撞的危险，不仅影响正常的运营秩序，还威胁到自己的生命安全！
正确做法：根据车站的标识指引，行走到目的地方向的站台，有序排队候车。
刚到达站台，列车却关门了，不如直接扒拉车门窜入车厢吧，实在太赶时间了！
乘客焦急的心情小编能够理解，但人身安全更为重要哦。扒拉车门不仅容易造成设备的损坏，更会造成夹人夹物，引发人员伤亡事故。
正确做法：灯闪铃响时，表示车门即将关闭，请退回黄色安全线内，耐心等候下一趟车，不要强行抢门上车，或者阻挡车门关闭，更不能硬扒车门。
不少“大头虾”在上下列车时，只顾低手玩手机，或者在候车过程中没有把随身物品看管好，使物品不慎跌入轨行区？
正确做法：进入轨行区是非常危险的行为！出现手机、钱包等物品掉落轨行区情况，应记住自己物品掉落的位置并第一时间向车站工作人员寻求帮助。
车站站台设有“紧急停车按钮”，如发现人员、大件物品等掉落轨道或者卡在车门与站台缝隙等紧急情况时，请压破透明盖板并按下红色按钮。注意！该设备非紧急情况下是禁止使用的！
进入轨行区属于违规行为，根据《佛山市城市轨道交通管理条例》第二十四条第五点规定“禁止擅自进入轨道、隧道以及其他禁入区域”；
此外，《佛山市城市轨道交通乘客守则》也对乘客行为作了规定。其中，第十三条规定乘客不得擅自进入驾驶室、轨行区、高架和地面区间、地下区间隧道或车站控制室、设备用房或者其他有禁入警示标志的区域。第十五条规定乘客应当在黄色安全线外按照地面指示标志排队候车，禁止在站台边缘与黄色安全线内行走、坐卧、放置物品或者倚靠站台门；列车停稳后应当先下后上、依次上车，注意列车与站台之间的空隙。
来源 | 佛山地铁运营
编辑 | 江秋琪
审校 | 罗响、陆贻菁、刘丹红、郭嘉懿
